伴隨著汽車在配置上的不斷突破，許多過去會被認為是黑科技的技術也被逐漸下放到了各個級別的車型上。對於一臺車的綜合評價，除了品牌價值、行走系統、車身尺寸之外，兩大裝備起到了決定性的作用。
一個是豪華裝備，另一個是科技裝備。
前者，顧名思義，就是更注重於提升整車豪華感的相關裝備，比如座椅的用料以及通風加熱按摩功能，比如帶有星空頂的天窗，比如整車內飾的皮質皮裝或是木紋飾板等；而科技裝備則更加理性一些，比如駕駛艙內的液晶儀表、HUD抬頭顯示、手勢控制，後排座椅的多媒體娛樂系統，或是關乎駕駛的ACC自適應巡航、道路保持系統以及主被動預安全系統等。
然而在新車配置單的可選配置越來越多的同時，一種全新的需求正在被不斷放大，被重視，那就是——人性化設計。
所謂人性化設計，就是在設計過程中，根據人的行為習慣、生理結構、心理情況以及思維方式，在原有功能的基礎之上，對產品進行優化，使其更符合使用者的實際需求。人性化設計讓汽車從一臺彰顯行業技術標準的交通工具，上升到了一件服務於所有駕乘者甚至社會交通的有情感的工業藝術品。有些人性化設計顯而易見，有些著藏於無形。
以下排序不分先後：
1. 後備箱感應開啟
這個功能通常都被設定為“踢腿感應開啟”。即在車尾門的下方設置後感應裝置，只需要在該區域內完成踢腿動作，後備箱門會自動打開。當你大包小包地從超市走出來，雙手都拎著物品，只需瀟灑地一踢腿，就可享受這項超實用的人性化功能了。
應用車型： MINI COUNTRYMAN/寶馬3系/大眾邁騰/福特翼虎等
2.AUTOHOLD自動駐車功能
多數電子手剎車型都裝備了AUTOHOLD自動駐車功能，目的是為了解放雙腳。當車輛剎停後，該功能會幫助車輛在D檔模式下自動駐車，避免在有坡度的路面上發現溜車現象。地下停車場上行等待出場時，AUTOHOLD的優勢尤為明顯，有效解決了因專心掏錢而溜車的問題。
應用車型：寶馬5系/大眾輝昂
3.SUV後懸掛裝載模式
SUV車型具備較高的底盤，這也意味著在後備箱物品裝卸的過程中，會比轎車更加費力，尤其是針對女性車主。目前部分SUV便具備後懸掛裝備模式，即在後備箱一側設置有一組按鈕，可以手動操作將後懸掛將至最低，以方便裝卸物品。在完成裝卸後，關上後備箱門，懸掛高度復位。
應用車型：大眾途銳/保時捷卡宴
4.安全帶遞送
通常開兩門跑車總是一件浪漫優雅的事情，而如果當你坐進車內，卻因夠不著安全帶而使勁往後伸手的時候，優雅的氣氛和形象同時破滅。兩門跑車（包括硬頂和敞篷），因為車門較長，導致安全帶位於座椅較後的位置。如今這類車型都會提供一個安全帶遞送裝置，通過一個支撐杆將安全帶遞送到觸手可及的位置，讓你輕鬆繫上安全帶。
應用車型：奔馳C級跑車/寶馬4系跑車
5.全景天窗的不透光內襯板
全景天窗成了國內車主趨之若鶩的配置，豪華車必備裝備。然而大多數品牌的全景天窗都採用了網狀簾子作為內襯，這會導致兩個問題：1、遮光性差；2、夏季暴曬後車內迅速升溫。所以，將全景天窗的內襯使用和小天窗車型相似的遮光板材質是更好的解決方案，遮光且隔熱。
應用車型：寶馬X5/賓利慕尚
6.可拉伸腿託
這個設計從高端車型不斷下放到中低端車型，座椅在坐墊前端預留可收縮的腿託，這對長途駕乘的舒適型有著顯著的提升。同時，能夠滿足不同腿長的車主的實際需求。
應用車型：寶馬5系/奔馳E級。
7.頭頸暖風系統 (AIRSCARF)
基於敞篷車研發的功能，也被戲稱為“溫暖圍脖”。即在座椅的頭枕處設置了一個暖風供應系統，讓駕乘者在低溫環境下敞篷行駛時，頭頸處仍然可以獲取些許暖意。
應用車型：奔馳SLC跑車/奔馳SL跑車
8.前排座椅後背內凹
這個設計主要針對於緊湊型車，在前排座椅的後背做內凹處理，為了進一步爭取後排乘客的腿部空間。
應用車型：寶馬1系/奔弛A級
9.互聯駕駛互聯駕駛
大致分為車輛本身連接網絡和車輛與手機互聯兩種。前者大致體現為在線呼叫，通過語音通話的方式獲取所需服務。後者主要體現於APP互聯，在終端設備上獲取車輛信息的同時，可以完成啟動引擎、打開空調、全程解鎖等功能。互聯駕駛可以說是科技發展的必然結果，也是汽車領域內“人性化設計”的時代特徵體現。
比如：寶馬328i/奔馳S級
10.矩陣式大燈
矩陣式大燈是目前最先進的裝備於量產車的燈光技術。LED矩陣式佈局集中在遠光燈單元，可通過對向來車燈光的照射情況，自動調節前大燈的明暗強弱及射程，可實現隨動轉向、自適應遠光調節、行人提醒等功能，以此做到車輛對道路上其他車輛和行人的周全照顧。
應用車型：別克威朗GS/奧迪A8
11.輔助駕駛
和互聯駕駛、矩陣式大燈一樣，輔助駕駛也是高科技轉化成人性化需求的最好載體之一，即自適應巡航系統、道路保持系統以及城市預警系統等相關功能的綜合運行下，實現車輛的短時間內自主駕駛，在理想的環境下，這將更大程度上駕駛者的疲勞問題。全自動駕駛，甚至全自動泊車系統，都在積極測試中。想要自動駕駛真正上路，除了技術上的問題有待解決之外，法律法規上的制定也是一個不可忽視的事實，而這正是最具未來使命的人性化設計。
應用車型：奔馳S級/寶馬7系/特斯拉
12.防眩目後視鏡
光線直射很大程度上降低了夜間駕駛的安全性，一部分光線來自於對向來車，另一部分則來自於內外後視鏡的反射。防炫目後視鏡，由特殊鏡面和光敏二極管及電子控制器組成，將強光弱化成暗光，將光暈弱化成光點，對駕駛者的影響降到最低。
應用車型：雷克薩斯IS/奔弛E級
13.空氣淨化設備
空氣淨化成了社會新話題，各類空氣淨化器層出不窮，車載的空氣淨化設備也一再革新。不僅過濾PM2.5，目前部分車廠已經達到了過濾PM1.0的技術水平。各大品牌也將空氣淨化設備作為車型賣點，一切都為了給車內乘客提供最優質的空氣氛圍。
應用車型：沃爾沃XC90/特斯拉Model X
14.緊急制動自動雙閃
這個設計並沒有多少成本，也是一項希望大家永遠用不到的人性化設計，現在很多車型在採取緊急制動之後，會自動開啟雙閃提醒其他車輛以免發生二次傷害，但還是要提醒大家任何安全配置都無法拯救危險行駛。
應用車型：福特Mustang/寶馬5系
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