覺得無人駕駛汽車還很遙遠？但在下個月，你就可以在大溫體驗到它！
2019年2月，一種自動駕駛的穿梭車將在素裡廣場周圍進行為期兩週的試運營，給大溫人帶來這種未來感十足的科技體驗。
試運行期間你可以免費搭乘這種無人駕駛穿梭車，該計劃屬於素裡和溫哥華市區在智慧城市設施合作計劃的一部分。
穿梭車將在素裡市政廳和主圖書館外的廣場試行，試行時間計劃從2月1日到18日，每週三到週日進行，從上午10點一直到下午4點。
試行車型為EZ10無人駕駛穿梭車，由法國的Easy Mile公司設計，之前已經在加拿大的卡爾加里試行過。
小傢伙以電力為能源，之前已經在幾個國家和地區使用，包括迪拜和德國的一所大學。
EZ10能在複雜路況下行駛，無需其他外部設施的輔助，行駛路徑可預先設定，乘客也使用特製APP叫車。
車身裝有多個傳感器，配備雷達，GPS，測距儀等，能靈活避開沿途行人和障礙物，辨識紅綠燈等。背後有技術團隊精良操控軟件的支持。
它還貼心地為輪椅和嬰兒車設置了上車通道。
該車載客量為12人，滿電情況下可行駛14小時，最高時速40公里，但在試行期間時速將被限制在12公里。
此外在蒙特利爾市區，另一款無人駕駛汽車已經開始試行，試行地點是在當地的奧林匹克公園。
2018年6月，素裡和溫哥華已經開始就無人駕駛走廊開始投標，並獲批進入政府的城市競爭力改革計劃。
無人駕駛走廊計劃
溫哥華的無人駕駛走廊長2公里，從格蘭維爾島出發，沿著福溪的南岸一直到科技世界，連通Olympic Village和 Main Street-Science World兩站，利用的先前就建好的Olympic Line有軌電車線。
素裡的無人駕駛走廊長3.4公里，連通素裡紀念醫院和喬治國王車站。
投標截止日期是今年3月，競標成功者名單將於春末宣佈，素裡和溫哥華的最高競標價為5000萬加元。
早在2015年，安大略省就允許無人駕駛汽車測試，成為首個吃無人駕駛技術螃蟹的省份。測試方規定必須為汽車廠商、科技公司、學術及研究機構或專注汽車領域的公司。
2018年，一輛無人駕駛巴士在加拿大阿爾伯塔省卡爾加里上路，成為首輛獲批在加國公共場所行駛的同類車輛，目前負責在兩個旅遊景點間短距離運送遊客。
雖然無人駕駛技術的安全性目前還備受爭議，但可以預料到，未來它將會大行其道，畢竟機器某種程度上確實比人類要靠譜，至少它們不會路上玩手機，酒駕和疲勞駕駛不是？
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