歐佩克+的劇本《墨西哥:不便宜1塊錢我就不妥協》

歐佩克+的劇本《墨西哥:不便宜1塊錢我就不妥協》

自上週全球呼之欲出的歐派克減產協議,因為墨西哥的10萬桶減產沒有同意,造成本該是1500萬桶的減產協議在4月9日當天就該結束的會議一直拖拖拖,拖到3天全球的觀眾都困了。

歐佩克+的劇本《墨西哥:不便宜1塊錢我就不妥協》

這就好比去奢侈品店裡買一個價值25萬的包,打完折賣95001塊錢。按道理所有人的邏輯都是:哥們你再給我便宜點,5萬行不行。結這歐佩克裡墨西哥的邏輯:95001能不能給我便宜點?95000行不行,不行我可不買了。(砍價砍的是那一塊錢)更可氣的是這個劇裡的老闆:95000不行,就得95001。(把寫劇本的拉出去砍了吧)

歐佩克+的劇本《墨西哥:不便宜1塊錢我就不妥協》

4月9號的歐佩克會議無果雖然早就寫在了劇本里,但是週末不得不說的是這劇本原定給主角沙特、俄羅斯的戲份,被戲精墨西哥給搶了鏡頭。本色出演,演得不錯。就是寫劇本的應該拉出去斃了(太爛了這劇本,真好意思拿出來演)

就目前而言,歐佩克各國在這幾天目測都已經意向如何了?據新浪官方統計:

歐佩克+的劇本《墨西哥:不便宜1塊錢我就不妥協》

你有張良計,我有過牆梯”。某普和美聯儲的雙簧計,歐佩克也拿來用用,墨西哥就這麼被導演安排出來唱反調。這要真是有心減產,沙特和俄羅斯隨隨便便就可以來一句:墨西哥為了人民不減的那點毛線,咱哥倆分了一人多減10萬20萬桶的,不就是一人5毛錢的事嘛。這10萬桶對沙特和俄羅斯算個雞毛。

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本劇最具關注的美國:減產由市場決定,幅度最少為200萬桶/日,或在300-400萬桶之間,這也就是6-8周之後的事;與此同時,美國繼續通過多方施壓沙特點頭同意減產協議,某普表示將為墨西哥減產25-30萬桶/日。

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這部歐佩克談判劇本,會議是大夥討論減產1000萬桶甚至1500萬桶的鉅額買賣,墨西哥這水準實在是...俄羅斯減250萬桶,墨西哥多減個十萬桶就不行嗎?該國也不是個產油大國,為什麼非得為這九牛一毛斤斤計較?劇本就這麼安排的。墨西哥就得為了這10萬桶,撕破臉拒絕接受協議。換個角度想,如果減1000萬桶,等於讓利米國頁岩油一大塊肉,這就好解釋為什麼9號的戲劇本再爛也要演了。

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傷敵一千自損八百的油價大戰,自2014年12月第一次油價戰到2016年12月第二次至今,歐佩克都沒有能夠打敗米國頁岩油。按照市場價格算出的俄沙美三家的開採原油成本:

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沙特在10塊美金,俄羅斯在20塊美金,美國頁岩油在50塊美金附近。從目前價格面上看,沙特和俄羅斯非常佔優勢。但實際這兩個國家使用的國家財力進行開採成本的,可如果把實際國家所承受的壓力加在上面,這兩個國家開採原有的成本會高達80美金一桶,甚至更高。而美國頁岩油卻不同,他們的成本只是針對於私人企業和股東,不需要對政府負責。立場不同,隱含的成本存在著極大的差異。幾家之所以鬧了這麼多年卻遲遲沒有收場,最主要還是美國的私心:為了鞏固美元的霸主地位,繼續拿美元對石油進行計價。

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就目前疫情的原因大部分航空公司已經停飛,五月初全球要開國際通航會議。其實油價大戰除了互相損害油商利益的同時,最倒黴的就是航空業。如果油價還是如此擱置下去,全球的航空公司還能撐一百天嗎?各國經濟要地之間的交通樞紐主要是依靠航空器運載承運辦到的“人要南來北往,貨要物暢其流”,可各個航空公司之間並沒有統一的兌票環境不能對飛造成運費極高,很多中小企業有很多貨物需要出口,如果沒有了航運,可想而知。

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米國在場外督戰,這時候某普頭都大了(本來想著歐佩克挑事鬧事的該是主演俄羅斯或者沙特,結果是自家後院的墨西哥沒管住)但因為戲精墨西哥不願接受對於本國減產原油的配額,所以歐佩克+並沒有在週末前達成協議。原油價格在10號(週五)假期前收跌,這為13號(週一)的波動性加以想象的空間。不否認,原本看多9號歐佩克會議能夠達成協議的大佬們現在肯定想掐死墨西哥這戲精,但是墨西哥演的真是好。(墨西哥:不便宜1塊我就不妥協)


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