96年上市，歷經幾代，從三門兩廂到5門三廂，奧迪A3不斷進化，如今隨著對手開始加長軸距，奧迪A3自也耐不住寂寞，國產全新奧迪A3L已經下線，但要說比例最為協調的當屬奧迪A3 sportback。據悉國產奧迪A3 sportback車型也已下線，但目前流露出來的車型信息並不多，不過海外版關於全新一代奧迪A3 sportback的介紹卻不少見。
老實說，現款在售A3中期改款之後的前臉尤其是帶折角又有點圓潤的前大燈造型真的算不上好看，好在，在全新奧迪A3上都已經改變了，僅從顏值來看，又重回了巔峰時期。
外形更運動
更寬大扁平的中網與蜂窩狀的進氣格柵搭配在一起讓前臉更顯運動，霧燈處除了蜂窩狀裝飾外還有銀色/灰色的裝飾條，鋒利的腰線從前大燈一直貫穿到尾燈，尾部相對簡潔，不過也在尾燈內部造型和後槓左右兩側與車頭做了呼應。
三種樣式日行燈，不負燈廠美名
前大燈重新進行設計，折角的造型被保留下來，變的更鋒利，矩陣式LED大燈內部多了豎條琴鍵式燈帶，前大燈樣式有三種，區別在於日行燈的造型和樣式上，折角下方的豎條狀燈帶是Sline版本所獨有的，不負燈廠美名。
取消MMI旋鈕，內飾更簡約
全系奧迪A3 sportback在內飾上一如既往的簡約，中控層次更豐富且向駕駛員側做了傾斜設計，便於操作，奧迪獨有的MMI操作旋鈕同樣被取消，換裝了10.1英寸的帶聲學反饋的的觸摸屏，支持手寫輸入以及語音控制。
電子檔把與第八代高爾夫類似，採用了很小的撥片式設計，優點是不佔空間，不過對於不少消費者來說，恐怕需要適應一下。
可變缸1.5T暫時無緣國內
海外版車型搭載了1.5T以及1.5T+48V輕混系統，三缸1.0T和2.0T高低功率柴油發動機，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，其中1.5T發動機最大馬力150匹，峰值扭矩250牛·米，零百加速8.4秒，這臺發動機最大亮點在於擁有可變缸技術，可以根據需要在2缸和4缸之間切換，只不過這幾套動力恐怕都無緣國內市場，就看明年一汽大眾1.5T動力國產之後是否會裝配在A3上，先期國內上市的A3最大可能還是會搭載1.4T或2.0T發動機。
標軸不算大，追求空間考慮A3L
奧迪A3 sportback車身尺寸為4340*1820*1430mm，軸距2640mm，內部空間不會很寬裕，喜好大空間可以考慮國產加長軸距的A3L車型。
全新奧迪A3 sportback德國的起售價是26800歐元，摺合人民幣為20.6萬元，1.5T版本起售價28900歐元（22.2萬元人民幣），未來全新奧迪A3sportback國產上市售價預計將與現款持平，加長版A3L可能會略高於現款，比照奔馳A級加長，起售定價或將超過20萬。
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