我省重大民生工程大連灣海底隧道工程項目復產復工後，堅持項目復產復工和疫情防控兩手抓、兩手硬，確保工程項目按時間節點有序推進。4月8日，大連灣海底隧道再傳捷報——南岸工程臨時圍堰成功合攏。
大連灣海底隧道南岸工程是南岸登陸部分工程項目，直接連接大連市中心繁華區域，採用“兩級分叉、三向分流”的交通組織策略，設置了港隆西路近人民路位置、港灣橋西側、遊輪中心西側三處出入口。南岸工程分為大連港港池區域及陸上區域兩部分施工，其中港池區域施工包括臨時圍堰封閉大連港3、4號碼頭間港池，排水形成乾地施工作業條件。臨時圍堰的順利完工對海底隧道全線貫通具有重大影響。
該工程作為南岸工程正式施工的第一個分項工程，具有工期緊張、任務量大、施工受外界干擾多等特點。中交大連灣海底隧道項目總經理部第三工區堅決落實疫情防控和復工復產的工作要求，全力以赴克服困難，想方設法調動資源，投入海上船舶、陸上機械50臺（套），累計完成土石料回填100餘萬立方米，提前半個月實現圍堰回填合攏任務。
臨時圍堰合攏為大連灣海底隧道南岸工程下一階段全面展開奠定了堅實的基礎，為港池止水、隧道主體結構的施工創造了有利條件。待港池四周形成封閉止水環境後，進行港池抽排水，形成乾地作業條件，即全面展開現澆隧道主體結構施工。
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