如今汽車的智能化已經成為各大汽車廠商的競爭點，這是汽車發展的必然。正是因為汽車朝著這一方向發展，才會給華為帶來機遇。在與沃爾沃簽署合作之前，華為在上海汽車關鍵技術論壇上表示：華為會幫助車企生產更好的汽車，而方式就是為車企提供使汽車更智能化的技術服務。將華為的技術優勢和現代汽車結合，打造現代人新出行方式。
在2019年上海車展上，華為公開回應不會造車，而是成為"智能汽車行業的增量供應商"。同年5月底，華為成立智能汽車解決方案BU。可見，華為的野心和信心十足。它瞄準的是傳統汽車所沒有的部分，卻不得不發展的方向——智能汽車。在新四化的大趨勢下，華為試圖佔據其中一個高地，要讓車企智能化轉型的道路上，始終繞不開華為。
近日，沃爾沃官方網站表示，沃爾沃汽車與華為達成戰略合作，在下一代智能車載交互系統中嵌入華為應用商城。據瞭解,不同於沃爾沃在其他區域引入谷歌的地圖、語音和其它服務,在中國與華為聯手,沃爾沃汽車將為中國用戶打造本土化的車載應用服務平臺，服務將包括停車、加油、內娛樂等。
其實，沃爾沃在車聯網領域已有佈局，早在2017年，沃爾沃汽車集團便與谷歌達成戰略合作,宣佈共同開發標準化的汽車版安卓系統,並在此基礎上打造下一代智能車載信息娛樂交互系統。此次沃爾沃汽車表示，企業致力於與第三方開發戰略關係來開拓互聯服務，以此提供給沃爾沃消費者更好的服務。此外，企業也將會一直選擇本土的頂級合作伙伴進行合作,來提升中國消費者的用戶體驗。
沃爾沃官方表示之所以會和華為簽署這項合作，其實是看中了華為用戶眾多！在2018年，華為手機在全球賣出了2億臺，且華為在全球的用戶數量也超過了5億人。巨大的用戶數量幫助華為搶佔汽車智能化的先機，而大量的用戶群也在時刻為華為提供著海量的數據，這些數據包括生活的各方面，最終這些數據將為華為打造出更好的汽車智能服務。
二者的合作也證明車聯網正處於快速部署的關鍵期，尤其在5G商業化運用背景下。所謂智能變革生活，網聯變革場景，5G正在逐漸改變汽車這個傳統出行工具。相信二者的強強聯合，會帶給我們一個不一樣的車聯網未來。
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