4月10日，廣汽集團公佈3月產銷數據，在國內汽車行業持續下行的情況下，廣汽集團3月汽車產量和銷量分別為10.95萬輛和11.05萬輛，環比增長532.69%和471.04%，1-3月銷售同比優於行業平均水平4.31%，業績回暖顯著，頂住了市場下行的壓力。
3月，廣汽集團新能源乘用車銷量4111輛，同比增長130%，其中廣汽新能源銷售3503輛，同比增長121%。廣汽新能源Aion S以長續航、大空間、高智能、高顏值、深度定製等優勢亮點，鑄就銷量持續增長的強勁勢頭。在受疫情影響嚴重的一季度，Aion S累計銷量達到7038輛，3月單月銷量達到2957輛。廣汽新能源今年還將推出兩款全新純電車型，乘勝追擊，鞏固優勢。作為廣汽的戰略事業，廣汽自主新能源汽車從去年以來一路看漲，戰略轉型初見成效。
廣汽新能源汽車
自主品牌方面，2019年，廣汽自主品牌廣汽傳祺完成了系列升級，包括降庫存、主力產品升級、營銷體系升級等，改善效果明顯。3月廣汽傳祺銷量17644輛，環比增長330.87%，一季度第二代傳祺GS4銷量26220輛，同比增長28.38%，實現逆勢上揚。出口方面，一季度廣汽傳祺出口2714輛，同比增長114.5%。
廣汽傳祺系列車型
日系車方面，2020年3月，廣汽本田、廣汽豐田和廣汽三菱銷量分別為32143輛、49480輛和2043輛，環比分別增長349.99%、799.64%和483.71%，銷量顯著回暖。廣汽本田和廣汽豐田今年還有多款新車計劃，3月31日廣汽本田發佈新款冠道、皓影混動版和繽智中改款，年內凌派將推出HEV版本，廣汽豐田C-HR將推出EV版等。此外，廣汽菲克3月銷量5007輛，環比暴增1484.49%，產銷一體化成效明顯。日系歐美板塊的穩定增長將有力助推廣汽集團整體銷量走俏。
疫情暴發以來，各部委密集發佈汽車刺激政策，3月31日，國務院常務會議確定三大舉措促進汽車消費，在深化新能源汽車發展及提高二手車利用率上發力，調整汽車行業消費結構。地方政府也積極響應中央號召，相繼出臺了系列措施刺激汽車消費，通過組合拳的方式，為汽車行業復甦提供政策支持。4月，各部委再次重申將穩定擴大汽車消費工作，充分釋放汽車消費潛力。
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