据统计：8日废钢到货：昨张家港卸31200吨，较前一日减少500吨；今总计到船76条，海船10艘，大小579车，压块55车。
和预计的一样，这样的到货趋势，沙钢到货量在依然在三万多，早上起来一看这样的高到货真的有被震惊到，相信很多老铁跟我一样，已经开始默默等待沙钢的跌价消息，一直等到七点，还是没有消息，莫非这次主导钢厂体谅了我们？
终于，七点半收到“各废钢供货单位：沙钢自2020年4月8日起废钢价格下调50元/吨，具体废钢价格以2020-F12价格为准。”
不少老铁感叹，该来的总是要来的，看到跌价，心里也“踏实”了。
近期钢厂跌价连连，这可是苦了我们在座的各位老铁。突如其来的疫情，致使开春废钢需求骤然萎缩，钢材库存量飙升，压低价格，废钢跌落，废钢加工企业利润大减。
据了解，某钢企每天到货逐步增加，部分钢厂已接近满库存！那么问题来了，开年过来场地老板一直反映收货较为困难，库存量也只是一般，年前基本上出了大部分货，这样的情况下还会往钢厂送货导致钢厂收货量逐步增加。
和场地老板沟通了下，主要原因有这三点：
①因为钢厂跌价频繁，场地上不管有多少库存全部抛出，来止损。
如上图样本所示，就拿G场地来说，三月份刚开始场地库存量还是有点存货的，不过和现在的库存相比，大大减少，甚至E场地还出现零库存，本来今年过来因疫情影响产废企业复工时间延后，市场资源偏少，让一些老铁真的是难上加难，做的比较小的场地已经开始是停收状态..
下图如某场地现状：
（连续大跌，不少废钢中小场地清空了）
②有些贸易商在年前还没签订合同，年后有签订的合同直接提高生产速率，加快出货速度。
③现在复工场地数量增加，大多数场地工人已经复工，场地加工效率大大提升。
现在的废钢行情让不少老铁头大，今天收的价格明天就要低价卖出，这样的生意还能撑多久，小部分场地开始高挂停收牌，大一点的场地仍在坚持。建议各位老铁多关注国际形势和钢厂到货，调整好自身心态，要相信阳光总在风雨后！
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