2012年11月25日由我國自行研製的第一型多用途艦載戰鬥機殲-15，順利完成在“遼寧艦”上的起降飛行訓練，艦載機的起降直被認為是世界性難題也因此被稱為“刀尖上的舞蹈”其實航母上的起飛主要有三種方式，第一種就是滑躍起飛 蒸汽彈射起飛和垂直起飛，降落主要也有兩種，攔阻降落就是通過攔阻索來進行降落，再一個就是垂直降落！
根據軍事專家大量的試驗和實戰證明大中型航空母艦尤其是使用重型固定翼艦載機的航母，以使用彈射起飛方式更為有利因為蒸汽彈射器彈射能量大加速性好可以在幾十米的距離內使艦載機輕鬆的，從靜止狀態加速到離艦速度像美國的“尼米茲”級航空母艦就是一個典型的代表，不過由於蒸汽彈射器技術複雜製造費用高，在航母甲板上佔用面積大並需要一支龐大的維護隊伍，因此並不適用於所有的航空母艦而採用滑躍起飛飛機的出動頻率可以不受彈射器功率和故障的影響，具有操作簡單 安全性可靠等優點，另外還有助於簡化航母設計 降低造價 節約訓練和維護費用。
“遼寧艦”雖然沒有裝備彈射器卻可以起降重型固定翼戰鬥機，它所搭載的殲-15艦載戰鬥機重量可達三十噸左右，這其中的秘密就在於它將“滑躍式”起飛方式與自己氣動性能優異的殲-15艦載戰鬥機相得益彰地結合在了一起！
與起飛相比艦載機的著艦過程更是令人驚心動魄，航空母艦在浩瀚的大海中航行航母甲板的跑道相當於機場的二十分之一，飛行員在六七百米的高空準備著艦時他們看到的跑道就像是一塊小小的郵票，根據美國和其他國家的統計艦載機在降落過程中發生的事故率大概佔所有事故率的百分七十左右，也就是說大部分事故是在降落過程中發生的。
安全合格的航母艦載機降落首先取決於飛行員優異的心理生理素質和出色的駕駛技術，與此同時隨著軍事技術的發展一些輔助著艦設備也應運而生，在航母上有一種被稱為艦載機“生命線”的裝置那就是攔阻索，而航母艦載機在執行任務後可能會出現艦載機因尾鉤放不下，或尾鉤損傷或艦載機受傷燃油不多無法復飛等情況，為了確保艦載機能安全著艦在攔阻索前方又設置了攔阻網。
除此之外現代航母上還裝備了先進的光學助降鏡，在“遼寧艦”的左側有一個十字型燈光矩形，這就是全天候光學助降鏡它通過不同的光束引導飛行員的降落。
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