經歷了近1200天的日夜建設，新首鋼大橋將於2019年9月30日正式通車。作為連接石景山和門頭溝的樞紐作品，更是貫通長安街西延線的重要排頭兵，新首鋼大橋的運行無疑點亮了京西發展的新地標。
新首鋼大橋正式通車！
經歷了近1200天的日夜建設，新首鋼大橋將於2019年9月30日正式通車。作為連接石景山和門頭溝的樞紐作品，更是貫通長安街西延線的重要排頭兵，新首鋼大橋的運行無疑點亮了京西發展的新地標。同時，新首鋼大橋的順利通車，更是一份對祖國的獻禮，也標誌著京西未來發展將邁出與眾不同的一步。
京西交通動脈再強化經濟騰飛門戶已現
新首鋼大橋的正式面世，也讓更多人把目光再次聚焦在京西區域。顯而易見，大橋的通車給京西發展注入了新鮮血液。
新首鋼大橋為五跨雙塔雙索麵斜拉鋼構組合橋，橫跨北京母親河——永定河，全長1354米，其中，跨永定河主橋長639米。大橋主跨跨徑280米，橋面最寬處54.9米，是目前我國橋樑中最寬的一座鋼橋樑，約為南京長江大橋寬度的2.7倍。
相較於新首鋼大橋在建築上的意義，其所帶來的經濟價值更為突出。大橋向東連接石景山區，橫穿首鋼工業園區；向西則是門頭溝區，因此這座橋建成通車後，將使北京長安街西延線繼續向西延伸6.5公里左右，為北京西部新增一條進出北京中心城區的快速通道，25分鐘即可到達天安門、國貿。將會成為北京西部的交通大動脈。
但京西的交通優勢遠不止於此。除新首鋼大橋貫通長安街西延線外，京西本身具有阜石路、蓮石路兩條東西橫向線路，其中蓮石路全程沒有紅綠燈。而縱向交通中，主要有石龍路，西六環，西五環和西四環，石龍路是連接老城區和新城區的重要道路。三橫四縱公路交通的完善，讓區域交通再上一個臺階。
同時，在軌道交通方面也利好頻出。京西目前共規劃有S1、M11、R1三條地鐵線，且S1線起於門頭溝的石廠站，止於石景山的蘋果園站，除了蘋果園站暫緩開通外，其他各站已於2017年12月30日正式通車運營。
M11為東西走向線路，一期工程（金頂街站-洋橋站）自石景山模式口地區至豐臺區洋橋，線路長約28公里，可與北京西站、新機場麗澤城市航站樓、北京南站相連。其中冬奧支線將於2019年下半年率先開工，長約3.6公里，北起金頂街站，經金安橋站、北辛安站（暫定），最終到達首鋼站，金安橋站可換乘S1號線和6號線，首鋼站可與R1線實現換乘，預計2020年竣工並投入使用，方便京西群眾的出行。
R1線，又稱地鐵18號線，預計也將於今年開工，在2023年通車。主線線路西起門頭溝馮村，沿石景山路西延線東行，進入通州新城核心區，最終到達通州宋莊。線路走向基本與1號線並行，預計設22座車站。新首鋼地區佔5站，其中2個換乘站，分別是上岸站（換乘S1號線）和首鋼站（換乘11號線）。
交通便利讓京西諸多項目發展也乘上快車道。其中，西長安壹號地處新首鋼濱河地區，作為長安街西延線的第一站，佔據了蓮石路、阜石路、西長安街的交通動脈，從項目出發走阜石路到西二環金融街僅20公里。同時距離S1線上岸站僅65米，未來將處於R1線與S1線交通樞紐核心位置，立體交通優勢明顯，將成為京西發展的門戶和新風向標。
區域升級質變在即西長安壹號先人一步
道路的通達必然帶來經濟的騰飛。從WSD政策規劃開始，北京市
政府投資3000億，從生態環境、基礎設施、產業培育、民生保障等四大維度整體推動WSD首都西部綜合服務區的快速建設。從WSD奠定良好基礎開始，今年9月3日，根據北京市發改委最新消息，北京京西產業轉型升級示範區獲批納入國家級第二批產業轉型升級示範區，這也屬北京首個。示範區將按照近期（3年）、中期（5-8年）、遠期（10-15年）的階段性安排，突出特色，統籌兼顧，全方位推進建設，京西將迎來新時代首都城市復興地標建設的高光時刻。
北京京西產業轉型升級示範區總面積約100平方公里，以石景山區全域為核心，拓展輻射豐臺區和門頭溝區涉及新首鋼地區的部分區域。豐臺區包括首鋼二通廠、首鋼一耐廠、中關村豐臺園西Ⅰ區，門頭溝區包括濱河地區、石龍經濟開發區。
以此為契機，結合示範區不同區域空間發展基礎，將構建以長安街西延線綜合發展軸為一軸、以中關村石景山園、新首鋼高端產業綜合服務區和北京銀行保險產業園為三園、以銀河商務區、京西商務中心、蘋果園交通樞紐商務區、中關村門頭溝園、二通廠等為多個產業發展節點的“一軸三園多點”格局，未來首鋼圈將打造成為京西規模最大最為重要的產業聚集區和生態文化發展區，成為西部經濟增長極。
門頭溝區域將投資138億打造“中關村人工智能科技園區”，搭建三級產業體系（智能基礎產業、職能核心技術產業、職能+產業），將吸引百度，阿里雲，京東約400家企業入駐，年產值約500億，建成具有全球影響的人工智能科技創新中心。
同時，配合2022年冬奧會，京西也將成為對話國際的新窗口，國際上千家材料、戶外、服裝、器材等各大產業將聚集於此，文化旅遊、體育等產業加速發展，推動無障礙環境建設，加大無線網絡覆蓋，開展5G試點等，滿足北京冬奧會期間比賽及國際活動需要。
無論是交通、園區建設、產業聚集，都將帶來巨大的資源流、經濟流和信息流湧入。而這些背後最終匯聚為高精尖人才的流量化經濟，對辦公、居住、商業生活等將提出品質化要求。
這其中，西長安壹號不僅憑藉交通優勢先人一步，同時商業財富價值在地鐵周邊將更具有優勢。而西長安壹號將15萬㎡長安天街購物中心合力締造的全新樞紐商圈。24小時體驗型美食精品商業街與項目打造的“街區生活式”商業街進行互補，是區域內少有的高品質商圈配套。不僅如此，西長安壹號受益於新首鋼商圈、門城商圈、萬達商圈、門頭溝新型商圈等四大商圈，生活品質配套醇熟。
作為長安街西延線的門面，西長安壹號的文化涵養濃厚，北京八中京西校區、人大附小京西校區、首師大附中永定分校、大峪中學、大峪一小、大峪二小等教育配套完善，再加上北大學園幼兒園的進駐，滿足全齡化教育需求，品質生活再被加碼。
隨著新首鋼大橋的運行，京西發展進入快車道。而在未來京西的區域發展中，西長安壹號將以排頭兵的姿態，無論是經濟、商業、品質等各個維度，都將成為長安街西延線上主流代表作品，以價值推動區域影響力。
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