隨著網購的發展，快遞也逐漸成為人們生活中必不可少的東西。中國文化博大精深，“物流”思想源遠流長，雖然古代所謂“物流”與今天物流概念相差甚大，但就從字面而言，卻有了“物”的有效流動。
為/什/麼/會/出/現/物/流
第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會---快遞物流館
由於不同地區風物有極大不同，為了平衡國內不同地區的物產，豐富的物流手段應運而生。古時，農副產品和經濟作物大範圍流動，是佔古代主要地位的物流活動。
最早的物流出現在4000多年前，夏商時代，物流體現在“捎”，西周有了步傳和車傳之分，春秋時期則出現了人力之外的傳遞方式-馬，並且物流的方式也出現了更新，接力傳遞。
秦統一全國後，十里設一亭，被稱為“郵亭”。此後漢承秦制，並有了更大發展，實現了驛和郵的分流。到了隋唐時期，快遞業得到了空前發展。宋元時期，宋代的急腳遞在步遞和馬遞基礎上創立。明代，有人六月天快遞鰣魚，經三千里路到長安，魚身還“帶雪寒”，這大概就是世界上最早的冷鏈運輸了。到了清朝，軍機處的設立，讓物流服務得到了發展。
民國郵政資料 《中華郵工》
中國的近代郵政是隨著帝國主義列強對華侵略出現的。咸豐八年英法聯軍攻陷天津，與清政府簽訂了《天津條約》，鎮江被闢為商埠。1866年，鎮江海關與北京、上海等3處海關先後設郵務辦事處，兼辦郵遞。從漢代到清代，郵驛的顏色是紅色，郵差的帽子是紅色，身上需要揹著紅白相間的包，因那時要騎馬運送郵件，紅色是為了醒目；民國時的“中華郵政”是藍色；如今的綠色出現在中華人民共和國成立之後。
現/代/物/流/強/勁/發/展
抗疫期間快遞物流工作人員奮戰前線保障運力
從古至今我國一直都是物流大國。物流的發展對我們生活的影響是方方面面的，而人們為了物流效率的提升，也在不斷探索新工具，從古代的車馬，到近代的飛機輪船和火車。今天我們使用手機傳遞信息，在互聯網上購買商品，國內最快當日達，跨境最快三天內可到手，這一切的背後是科技的進步，是技術的提升。
奮戰前線，保障運力
快遞小哥李傑出席國務院發佈會
快遞物流現已成為生活中的重要組成部分，實現生活便利，保障物資運輸。尤其在此次抗疫之戰中，吹響衝鋒號，奔赴在前方，集結成一支強勁有力的隊伍保障戰“疫”運力，以堅守和大愛築起了疫情防控阻擊戰的嚴密“防線”，發揮著不容小覷的巨大作用。並湧現了一批批以汪勇、李傑等為代表的快遞物流抗疫模範，他們以實際行動在平凡崗位上書寫了不凡的篇章。
“無接觸物流”大行其道
與此同時，受疫情影響，作為民生必需、防疫應急等物資保障卻是必不可少，無接觸、少接觸的物流轉運與交付等交接方式的變革受到前所未有的挑戰。
1.什麼是“無接觸物流”
無接觸物流，可以簡單理解為減少物流環節人員直接接觸次數，利用線上方式代替傳統模式，在雙方約定地點進行取送貨、線上查詢軌跡節點、線上開取發票等，目的在於減少物流各環節中人員面對面接觸機會，在這次新疫情時期可以保證人員安全，同時又可提高物流效率。
物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室將“無接觸物流”定義為，“物流配送人員通過智能快遞櫃、驛站、代收點或用戶指定地點實現寄遞物品投放，避免與收件人直接接觸的一種配送行為。”相較於通常的快遞服務要求實現門到門、用戶簽收來完成寄遞服務，其核心在於“無接觸”。
2.“無接觸物流”得到政策支持
“無接觸配送”成為剛需，直指“櫃遞”方案，快遞櫃再次被推上了風口浪尖，並從政策上實現利好。
1月30日國家郵政局市場監管司副司長侯延波在國家衛生健康委員會發佈會上表示，按照衛健部門的要求，對於進出武漢的郵件和快件採取定點收寄、定點投遞的模式，由快遞員與用戶進行電話聯繫，優先選擇投遞到智能快件箱，以減少人員間的接觸。
從此開始，各地政府、郵管局、商務局、防疫辦等均出臺相關政策，鼓勵通過無接觸配送方式，優先使用智能快遞櫃。
2月19日交通運輸部、國家郵管局、中國郵政集團聯合發佈緊急通知，“在設立智能快件箱的管理區域，郵遞員、快遞員做好進出登記備案、體溫檢測、佩戴口罩等工作後，應允許其優先將郵件快件通過指定路徑直接投遞到智能快件箱。”此後各地推出了快遞櫃佈設和點位的鼓勵政策來推動快遞櫃的適用。
3.新運力形態推動“無接觸物流”
京東物流完成智能配送第一單
這次疫情下，更多的新運力形態開始找到用武之地。我們看到：京東物流的無人車已經在武漢街頭穿行；菜鳥的無人車也開始在醫院掃樓；順豐的無人機也正式進駐武漢金銀潭醫院，運送急用物資。“無接觸配送”正在按照現有的路徑延展空間、並開拓新場景，同時加強快遞行業上下游、行業之間的協同也將是未來的發展方向。
第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會---快遞物流館
第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會---快遞物流館
在第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會的現場，快遞物流館集聚順豐、蘇寧、京東、國家物流信息平臺、中通、德邦物流、浙江亞太機電、中國郵政、申通、圓通等企業，向社會各界展示了我國快遞物流最新技術與應用，同時也為快遞物流實現多元化業務發展與現代供應鏈培育提供平臺。
相信在機遇與挑戰並存的當下，快遞物流可以迎難而上，實現物流業態質的飛躍與發展。
（浙江國際智慧交通產業博覽會）
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