【卡車之家 原創】牽引車高配置我們已經習以為常，但你見過這麼高配置的8×4載貨車嗎？
近期在上海地區走訪市場的過程中，卡車之家發現了一輛高配的解放JH6 8x4領航版車型，460馬力+AMT手自一體變速箱+800L(700L+100L)鋁油箱、電控氣囊懸掛、JH6的駕駛室平臺、全車配威伯科WABCO閥它的具體細節如何，我們一起來看看！，四季款還有獨立空調等配置，不誇張的說，這可以稱得上國內最豪華的8x4載貨車了。
關於這款車的具體細節怎麼樣？我們一起來好好看一下！
錫柴460大馬力+AMT+800L大油箱 這輛載貨車不一般
通過調查我們瞭解到，購買這款車的用戶是一位年輕的小夥，買車主要要用來做冷藏車運輸食品，其中以水果為主。由於冷藏運輸對車輛的時效性和穩定性具有較高的要求，因此在選車上用戶也會尤其注意這兩點。
這款JH6的載貨車搭載錫柴發動機，型號CA6DM2-46E52，排量11.05L，最大460馬力，最大扭矩2200N.m，滿足國五排放標準。這個動力配置就算用到牽引車上也是絲毫沒有問題的。
與發動機相匹配的是一汽自主研發的CA12TAX210A3 AMT變速箱，共有12個擋位；變速箱為全鋁殼設計，為整車減重做出了一定的貢獻。在重卡旗艦車型上AMT裝的越來越多了，但隨著用戶年輕化趨勢愈加顯著，對載貨車的要求也在變高。在配置上，如果要求更加嚴格的還可以選擇液力緩速器。
該車採用435升級衝焊橋，速比3.545；在新版GB1589要求下，前四後八總重從40噸變為31噸，輕量化成為了8X4的發展趨勢，全車採用了氣囊懸架（共8個氣囊），可有效減低車身自重，提升車輛的穩定性，更重要的是比一般載貨車能做拉一噸貨！
該車配有ECAS（電子控制空氣懸架系統），對於高附加值的冷藏運輸來說，有了這個裝備，可有效改善操作的安全性以及提高車輛平穩性，節約了時間和成本，還可以起到降低油耗的作用。
制動方面，採用的是前盤式後楔式制動器，讓制動更加高效安全，還有帶進口ABS/ASR防滑/坡起輔助系統。
帶電加熱功能的油水分離器，過濾效果更佳，而且在寒冷的天氣能夠防止油水分離器被凍壞。
800L(700L+100L)的鋁合金油箱，對於大部門載貨車來說算得上是奢侈了。
輪胎型號為12R22.5-18PR，前輪配備鋁合金輪圈，使用康邁可視油潤滑輪端。
總結：據瞭解，這位車主買車是全國各地跑運輸，其中以雲貴川居多，從這輛車中大馬力、大油箱的配置也讓人不難猜出。由於冷藏運輸本身高時效、高穩定性的特點，在這款車上也能得到極致的體現。而且這款車的公告總質量為32噸，能多拉一噸貨，在如今運價不太理想的環境下還是有一定優勢的。
駕駛室內部空間“大”且“舒服”
JH6平臺是解放目前最寬大的駕駛室平臺之一，為了滿足不同用戶對駕駛舒適度的要求，JH6駕駛室平臺已經應用到載貨車上。
實拍的這款JH6領航版載貨車，駕駛室為平地板大排半高頂駕駛室，並且帶有四點空氣懸置，具有出色的減震效果，尤其是在雲貴川一些路況較複雜的環境下，也能保證不錯的駕駛體驗。
三級蹬車踏板採用了加寬防滑的設計，踏板間相隔的距離剛好，能夠保障上車安全、不費力。
跑長途的卡友都知道，長時間坐在車上如果沒有舒適的座椅，那痛苦的滋味太難熬了。囊座椅+駕駛室四點空氣懸置的配置，能夠極大的緩解駕駛過程中的疲勞問題，而且帶有電加熱和通風功能，有了這個媽媽再也不用擔心我冬天凍屁股、夏天出汗的困擾。
在主駕門板上佈置有電動車窗調節、後視鏡調節加熱、中控鎖等功能，雖然都是一些很常見不太起眼的配置，但是不得不說很實用。
從這個角度可以看出來，該車內飾採用棕色和黑色拼接的設計，整體給人的感覺很穩重，同時也與外觀豪華沉穩的風格相呼應。自動擋的擋杆，平地板的設計視覺上空間更大，同時也增加了駕駛室內的活動面積，不用下車就可以輕鬆更換駕駛員。
多功能方向盤為解放傳統四副式造型，集成了音量調節、接打電話控制的功能，幫助駕駛員手不離方向盤就可輕鬆操作，定速巡航在原本的大燈撥杆上。另外中控臺上配有多功能大屏，支持手機互聯，駕駛、娛樂雙不誤，最重要的方便啊！
儀表部是機械式指針+液晶屏的組合設計，轉速、水溫、時速、燃油信息一目瞭然。
中控臺採用兩種材質的拼接設計，整體風格偏穩重，但低調中又不失華麗的質感，給人的感覺很高檔。
該車採用一汽自主研發的AMT變速箱，自動擋擋位按鍵佈置在了駕駛員頭頂的前上方，中控面板的左側也有對應的功能鍵，以及自動擋坡道輔助按鍵。
在寒冷的冬季，零下幾十度的氣溫，對於晝夜不斷奔跑在路上的卡車人來說，是一個非常難熬的時期。該車在擋杆後方配有偉博思通的駐車暖風，最大的特點就是可以在不啟動車的情況下，為司機提供溫暖的駕駛環境。
該車配有上下雙臥鋪，無論是厚度還是寬度都很實在，躺在上面睡一覺，相信疲勞之感能夠瞬間消除一大半，另外臥鋪一側帶有防滾架。
位於駕駛室上方的儲物格，可以用來放置衣服、被子等容易佔地方的大件物品，方便又整潔。
下臥鋪的墊子掀起來後，如果不說很難有人看出來下面還有這麼大的儲存空間，這幾個大的隱形儲藏櫃讓物品收納變得如此容易。
該車主選擇的是四季款（包括獨立暖風+電加熱座椅+水加熱分腔油箱+獨立空調+通風座椅+防蚊網+雨眉），可以看出車主對於舒適度的要求還是很高的。
總結：對於跑長途的卡車自己來說，吃住幾乎都在車上，有一個舒適的駕駛室格外重要。雖然這是一輛載貨車，但它的駕駛室細節和一般重卡比一點都不遜色。
外觀低調且豪華 是年輕小夥想要的樣子
這款JH6的外觀依然是熟悉的模樣，延續瞭解放一貫硬朗的設計風格。顏色為咖金，整體看上去更加沉穩、大方，金色的鷹標和“解放”字樣，是品質的象徵，也更加凸顯出它的豪華氣質，符合現在的年輕小夥對車輛“高顏值”的要求。
該車採用分體式後視鏡並帶有電加熱功能，雨天也能保持視野清晰，到了多雨的季節再也不用發愁了。
鑲嵌在前臉中央的金色的鷹標，此時顯得更加耀眼，中網採用大面積的鏤空設計，能夠起到良好的散熱效果。
作為領航版車型，JH6不僅搭載了近光輔助燈（與霧燈集成在一起），極具辨識度的日間行車燈也經重新造型，置於大燈頂部，看上去很有檔次。
駕駛室的側面帶有“AMT手自一體”的字樣，表明了這是一輛AMT車型。配合上“JH6”的大面積拉花，與車體顏色形成鮮明對比，給人以視覺上的衝擊感，快速奔跑在路上絕對是一道靚麗的風景。
車身兩側配備有工具箱，方便工具的快速取放。
從這張圖我們也可以清晰的知道，這是一款領航版四季款車型。
總結：看到這裡相信卡友們都已經看出來了，這款載貨車使用的是JH6的駕駛室平臺，因此外觀上並沒有太大的差別，但相比其他載貨來說，空間也會更大更舒適。
編後語：
看到這裡也許有卡友會說，這位車主真奢侈，這麼高的配置也要不少錢吧，但是我想說的是，大量年輕司機的湧入給如今貨運業帶來了新的生機，同時也對車輛提出了更高的要求，只講究實用、賺錢已不能滿足他們的需求，舒適性和安全性也是他們買車考慮的重點因素。
相信今天介紹的JH6領航版載貨車，應該能夠滿足絕大多數的卡友對於高舒適、高性能、高安全性的需求。
最後，在這裡想問一下各位卡友，你們覺得這款車怎麼樣？如果你買車會選擇這種高配置的車型嗎？
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