捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

大家好,我是傳垚。

年前我

盲訂了一臺捷達VS5(點擊跳轉),指導價10.28萬的自動悅享型。由於南京沒有4S店,所以挑了個最近的無錫4S店,去也沒去直接聯繫銷售下訂單。

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

車沒兩天就到了,但因為疫情一直沒有出門,它就這麼靜靜佔著4S店的車庫,等了我兩個月的時間。

那時候,幾乎每週都能接到銷售打來的催促電話……

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

直到上個月,我終於把車提了回來。因為是盲訂,到店之後我才第一次見到實車,交完錢我才第一次摸到方向盤。

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

後來我一個人從無錫開回南京,那天VS5給我的第一印象是相當相當好的,尤其是駕駛感受上的印象。

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

現在,已經開了2500公里了,我也慢慢發現了一些槽點。這就像是找個姑娘談對象,一開始的激情期裡覺得她哪哪都好,結果同居了一段時間才發現,哦,原來她是這樣的。

所以,這次我不談亮點,只談槽點。

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

槽點一:95號油

在提車當天,我遇到了一位也是來提車的無錫老大哥,我倆相見恨晚、相談正歡。當他知道我從南京特地趕來後,說了一句:“這麼大老遠過來,對這車是真愛啊,這車什麼都好,就是要加95號油。”於是,我才知道這車要加95號油。

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

打開VS5的油箱蓋,會看見一行字:請加註95/92/97/93號無鉛汽油,95號為推薦油品。

關於這個問題我也諮詢過銷售,他的回答說了等於沒說:“你可以加92,也可以加95”

VS5的大眾EA211 1.4T發動機,從10萬的捷達,到15萬的大眾,再到25萬的奧迪都在用。但奧迪加的都是95,大眾加的都是92,至於捷達嘛,我想很多人就算知道VS5的機頭和將近30萬的Q3是一樣的,他們最後應該還是會去加92。

應該加什麼?打開VS5的論壇,就會發現糾結這個問題的大有人在,我覺得其實很好回答,將就的人加92,講究的人加95,官方推薦95應該是有道理的,但95帶來的提升基本上也感受不到。

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

槽點二:內飾粗糙

關注VS5的人都知道,內飾粗糙的問題已經被吐槽了不止一天兩天了,一組圖片各位自行感受一下吧:

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

塑料質感


捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

還是塑料


捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

車門扶手的塑料是我最受不了的,發白、廉價


這臺自動悅享型已經是全系的次頂配了,自帶黑金撞色內飾和座椅,但除了座椅是軟的,其他能摸到的地方都是硬的。


其實VS5的內飾也不是那麼的差,只能說同價位國產車的內飾一個比一個精緻,剛看完國產車的來看VS5,可能一坐進去就被勸退了。但換個方式想,MQB平臺、EA211發動機、愛信6AT變速箱都給你配齊了,就別整天盯著內飾看了,有空多看看發動機上的大眾標。

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

槽點三:節省成本

在不怎麼引人注意的地方,也可以看到不少節省成本的痕跡:

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

除頂配外全系沒有機械式油表和水溫表


捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

不見發動機隔音棉


捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

特小的電瓶

在VS5的車友圈裡,被吐槽最多的地方是車門密封條,尤其是後門密封條:

捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

節省到極致的後門密封條


捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

由此導致的後門邊甩泥


捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

車友的圖


捷達VS5 2500公里總結:三大槽點不吐不快

車友的圖

這些泥不會被甩進車內,但是上下車的時候,難免會蹭到褲腿,所以有很多人不得不自己加裝了密封條或者擋泥板,這個問題廠家完全是可以避免的。

工廠是大眾的,東西也是大眾的,但價格在這裡,不敢奢望和大眾一套標準。

剛下訂的時候我就說過,VS5是一款以三大件為亮點的車,我也純粹是為了三大件買單,至少在駕駛感受上完全符合我的心理預期。

至於這些槽點,我只能說VS5這車,意思是到了,但細節上還有提升空間。

後期我仍然會持續更新VS5的總結,各位有什麼問題也可以在下方留言,我們不見不散……


分享到:


相關文章: