生於1950年的大眾麵包車Type 2

大眾在歷史上生產過許多款Van，但無論哪一款，都無法與Type 2 比擬。這輛號稱德國搬運工的Van，在其25年的歲月中，紅遍了世界各地。

當時時任大眾汽車CEO的Heinz Nordhoff

最早提出Transporter這個概念的人是荷蘭商人Ben Pon；1947年4月23日 Ben Pon來到西德棉登市準備採購貨品。當他在大眾汽車廠內看到場內一部運輸平板車時，來了靈感。他認為應該由此平板車為基礎，推出一款封閉結構的運輸車型，來滿足二戰後歐洲重建的需要。於是他拿出筆記本，繪製了一個橢圓形的車，看起來像一大塊麵包，下面安上四個車輪；駕駛室位於前輪上方，中部巨大空間供於裝載，引擎及傳動設備放置於最後端。當時該想法並沒有得到對方過多關注，但對方還是答應Ben Pon將該設計概念上交總部。一年後Ben Pon收到大眾汽車的信件，信中表示當時時任大眾汽車CEO的Heinz Nordhoff和技術部經理Alfred Haesner對該車型有很大興趣，並在信中表明已進入研發階段，選擇了“甲蟲車”系列作為基礎平臺研發。通過將原型的不斷完善，其具有了更低的風阻係數、更佳的操控性和耐用度。僅僅兩年的時間，也就是1950年，幾經改進的原型車就進入了量產階段。

相對於更為經典的T1車型，T2在後來的進化中，也加入了更多迎合當時潮流的元素，這種與時俱進的設計，並未能讓T2車型流芳百世，好在後繼的T3、T4、T5等車型逐漸完善了T系列的時候，T2車型歷經長達56年的持續生產，受制於當今日趨嚴苛的安全與排汙法規限制，讓車迷希望其接續量產的願望成為了一項不可能的任務。2013年底，於巴西現地投產的Volkswagen T型車終於結束生產，並創下單一車款總數約112萬輛的量產紀錄。