專精大眾集團車款改裝的ABT Sportsline一直以來對於Audi Sport旗下高性能RS車系的改裝頗有心得。日前針對原廠輸出即達600匹馬力的RS 7 Sportback進行操刀，將其化身為擁有740匹頂級輸出的ABT RS 7-R，成為品牌最新的性能旗艦代表。
2019法蘭克福首演，RS 7 Sportback挾600匹馬力
於2019法蘭克福車展上首演的Audi RS 7 Sportback，與 RS 6 Avant搭載相同的4.0升 V8雙渦輪汽油引擎，擁有 600 匹最大馬力與800N.m最大扭矩，配上quattro四輪驅動與8速Tiptronic變速箱，賦予RS 7 Sportback擁有 3.6 秒內從靜止加速到時速100公里的實力。
此外，這具動力還導入 48V Mild Hybrid 輕油電系統，其擁有一具稱為 BAS （Belt Alternator Starter） 、並與引擎曲軸相連的整合式啟動馬達，同時具備滑行節能能力，該功能在車速介於每小時 55 至 160 公里之間作動，當駕駛者鬆開油門踏板的瞬間，引擎轉速會掉落至怠速狀態，讓車輛處於滑行狀態來節省油耗，而當駕駛者再次踩下油門踏板時，引擎與 BAS 系統會順暢的恢復動力輸出。另一項節能科技則是 COD 汽缸休止（Cylinder on Demand）技術，在高檔位、低引擎附載時，系統會自動關閉 4 汽缸，當駕駛者需要動力再次踩下油門踏板時，汽缸則會重啟，提供源源不絕的動力輸出。
此外，在底盤系統部分，RS 7 Sportback原廠即搭載了可自動調整的氣壓式懸掛與差速器，可透過主動分配每個輪子的扭力來提高轉向的靈活性。除此之外，新車也搭載重新調教的轉向系統，隨著轉向角的增加可以提升反饋力道。
ABT Power R套件上身，ABT RS 7-R擁有740匹馬力
但即便Audi Sport已將RS 7 Sportback調校至如此水平，但ABT Sporsline仍看重這具引擎的無窮潛力。透過ABT Power R套件改寫動力管理程序，將動力提升140匹，讓ABT RS 7-R擁有最大740匹馬力、最大扭矩則是920N.m的極端輸出水平。
而要讓如此猛暴的動力順利傳輸，ABT Sporsline在底盤見部分則是提供2款自家的短彈簧以及防傾杆升級，再搭配全套空力套件與升級的22吋HR Aero鋁圈，在外觀造型以及操控部分都達到超越顛峰的水平。
外觀上，ABT RS 7-R自然延續RS 7 Sportback的輪廓，透過兩側下氣壩的擾流配置以及與造型乖張的前下導流，加上車側新造型的側裙與前翼子板鰭式導流翼，後方則是換上擁有大型擴散器的保險槓。
ABT Sportsline預計將限量打造125輛ABT RS 7-R。此外，還特別為了Formula E廠隊車手Daniel Abt特別訂製擁有特殊橘色調綴飾，以及在車身、卡鉗與High Performance HR鋁圈都有專屬配色的ALLTHEWAYABT RS 7-R特殊車型做為天字第一號。
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