據公開權威消息，《新建阿克蘇至阿拉爾鐵路工程施工總價承包招標公告》已經 發佈，標誌著項目即將正式開工建設。該項目為2020年國鐵集團計劃開工項目。根據招標工期安排，項目計劃2020年5月開工建設，2021年6月底竣工通車。
新建阿克蘇至阿拉爾鐵路，線路全長114.634km，其中在阿克蘇市境內 16.346km，阿瓦提縣境內 48.374km，阿拉爾市境內 49.915km，薩特瑪站預留疏解條件。
全線共設特大橋、大中橋7519.99m/49座，約佔線路總長的6.59%。全線共設車站6處（不含接軌站薩特瑪），阿瓦提、阿拉爾站為中間站，塔門為會讓站，其餘3處車站為預留會讓站。薩特瑪站增設到發線1條，並預留南疆鐵路增二線及本線疏解引入的條件。
技術標準為國鐵II級，設計時速120公里。項目的實施，將結束阿瓦提縣和阿拉爾市不通鐵路的歷史，對沿線市縣及工業園區產品的交通運輸發揮重要作用，對促進區域經濟發展、改善交通運輸環境等具有重要意義。
根據公開信息顯示，阿拉爾是新疆維吾爾自治區直轄縣級市，與新疆生產建設兵團第一師實行師市合一管理體制，由新疆生產建設兵團管理。北起天山南麓，南至塔克拉瑪干沙漠北部，東臨沙雅縣，西抵柯坪縣，傍依阿克蘇河、塔里木河、臺蘭河、多浪河水系，東北接新和縣。
阿拉爾，是蒙古語“匯聚、交匯”之意。2016年，阿拉爾被列為第一批國家新型城鎮化綜合試點地區。2018年，第一師阿拉爾市完成生產總值308.55億元，比上年增長5.3%。
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