4月24日，中鐵第一勘察設計院集團有限公司專家組和拜城縣人民政府，在拜城縣召開協調會，就新建鐵路伊寧至阿克蘇線可行性研究線路的前期勘察設計工作進行對接。
據瞭解，新建鐵路伊寧至阿克蘇線位於伊犁哈薩克自治州和地區境內。線路自伊犁州境內的精霍鐵路布列開站精河段引出，向南跨過喀什河、伊犁河後進入烏孫山，以19.9公里長隧道穿越烏孫山至第四師73團、特克斯縣後，向南跨過特克斯河、沿著闊克蘇河進入南天山，以21.8公里長隧道穿越南天山，經拜城縣接入地區境內的南疆鐵路羊塔克庫都克站，線路全長346.88公里，經過的縣（市）主要有伊犁州伊寧縣、鞏留縣、特克斯縣，拜城縣、新和縣，兵團第四師73團，其中伊犁州195公里以上，阿克蘇地區151公里以上。
該線路為新疆環形鐵路網“天山環線”主骨架的組成部分，是連接絲綢之路經濟帶北通道和南通道的紐帶，建成後，北疆伊犁州、博州與南疆阿克蘇地區、喀什地區、克州、和田地區之間的交通更加便捷，並可帶動沿線旅遊資源開發。預期貨流密度前期為每年486萬噸，客車每日6對。
目前伊寧至阿克蘇的列車運行距離約為1600公里，伊阿鐵路建成後，預計鐵路距離600公里，比現有鐵路距離減少1000公里。將是貫通南北疆最近的一條鐵路通道,對於南北疆旅客、貨物的往來都非常便利,同時對於沿途的資源開發也將帶來契機。
伊阿鐵路建成後，將成為新疆西部地區最便捷的出行方式，將結束伊犁州、阿克蘇地區、沒有鐵路互通的歷史，將結束北疆西部地區乘火車南下必須繞行烏魯木齊、吐魯番的歷史。
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