火花塞是汽車燃燒體系的一個緊要零部件，火花塞也是易損件，需要檢查更換的哦！
那麼車輛出現哪些現象就需要考慮更換火花塞？火花塞何時更換？更換週期大概是多少公里？下面我們一起來詳細瞭解一下
火花塞失效故障表現主要有哪些？
1、 噪音及抖動
2、 動力的不足
3、 油耗的增加
4、 排放不達標
B系列發動機推薦2萬公里更換的原因
寶馬B系列發動機的噴油嘴壓力可高達350Bar，對於火花塞的工況而言更為苛刻。普通帶有缸內直噴技術的發動機一毫秒內火花塞點火4次，在使用頻次上是其它發動機的4倍，到達火花塞壽命後容易出現火花塞熔斷掉進缸內造成發動機損傷，所以寶馬要求大部分B系列發動機2.4萬公里就更換火花塞，也是為客戶的愛車負責。
假火花塞都有哪些危害？
1、端口終端細弱，易開裂，損傷氣缸
2、連接處打磨粗糙，使用壽命短
3、由於無專業測試，絕緣體容易萎縮，耐久力無法保證
4、螺紋易脫落，十分粗糙，使用壽命短
5、無法與整個點火系統完美匹配，長時間使用後無法拆下，或在拆下時損壞氣缸蓋，大大影響了車輛的性能和發動機的使用壽命
BMW原廠火花塞的特點有哪些?
1、火花塞與點火線圈經過完美調校，使得火花只會在燃燒室內產生
2、配有采用高科技陶瓷製成的隔離器，能夠承受惡劣的機械、高溫和化學條件
3、最大程度的減少了積碳，優化了冷啟動、怠速和加速性能
BMW原廠火花塞的更換週期
火花塞的壽命是與駕駛頻率及駕駛習慣密切相關的，每輛車更換的週期都是不盡相同的，有的車2.4萬公里就需要更換了，有的車則能堅持到5萬公里更換。根據寶馬官方的規定，針對配備B系列發動機（如B38/B48/B58）的車型，2.4萬公里或2次機油保養後時進行更換；配備N系列發動機的車型，4.8萬公里或4次機油保養後進行更換。為了發動機安全與動力保障，要及時更換火花塞。
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