2020年1月16日，東方航空和布達佩斯機場在布達佩斯機場貴賓廳聯合舉行布達佩斯西安和成都航線開通活動儀式，活動共邀請當地政府和媒體近50人參加，匈牙利外交和對外經濟部副部長萊文特·馬扎爾（Levente·Magyar）、中國駐匈牙利大使段潔龍、布達佩斯機場CEO羅爾夫·施尼茨勒（Rolf Schnitzler ）, 東航布拉格和布達佩斯總經理邱捷到會祝賀並發表講話。
布達佩斯機場CEO羅爾夫·施尼茨勒致辭
匈牙利外交和對外經濟部副部長萊文特·馬扎爾致辭
中國駐匈牙利大使段潔龍致辭
東航布拉格和布達佩斯總經理邱捷致辭
2019年12月30日布達佩斯當地時間18：30,12月31日當地時間19:10分，隨著布達佩斯機場等待的工作人員的歡呼，標誌著西安飛往匈牙利首都布達佩斯和成都飛往布達佩斯的兩條航線首航成功，這也是2019年東上航在布達佩斯開闢的第三條航線。
2019年是中華人民共和國成立70週年，同時是中匈建交70週年，匈牙利是最早和新中國建立外交關係的國家之一，兩國建交以來，雙邊關係發展迅速，各個領域合作不斷加強，於2017年建立全面戰略伙伴關係。匈牙利還成為第一個與中國簽署共建“一帶一路”合作文件的歐洲國家。
中匈關係正處於歷史最好水平，並且仍在快速有力的發展，繼2019年6月上海-布達佩斯的直航航線正式開通，僅僅6個月的時間，東航又連續開通兩條直航航線，作為世界前10的中國大型航空公司，截止2019年底，東航共擁有729架飛機，2019年運送旅客超過1.3個億。從中國至歐洲直飛的城市包括巴黎、倫敦、法蘭克福、羅馬、阿姆斯特丹、莫斯科、馬德里、聖彼得堡、布拉格、斯德哥爾摩和布達佩斯，中國至歐洲的航線已經超過20條，2020年將開通溫州米蘭、大興巴黎和浦東尼斯。從布達佩斯出發，旅客通過上海轉機可到達國內近200個城市，亦鏈接大洋洲、日本、韓國等主要城市。連續開通直航是中匈兩國在“一帶一路”框架下豐碩的合作成果。作為國有大型航空公司，東航積極融入“一帶一路”建設，打造空中絲綢之路。截至目前，在“一帶一路”沿線國家中，東航已開通俄羅斯、匈牙利、阿聯酋、越南等20多個國家45個城市；共經營“一帶一路”沿線國家航線128條，加上與天合聯盟內外合作伙伴的在近900條航線上的代碼共享合作，東航整體航線網絡覆蓋了“一帶一路”所有沿線國家。隨著西安-布達佩斯和成都-布達佩斯直航航班的成功，東航不斷擴大航空“版圖”，成功架起一座座連接中國與世界的空中橋樑，在主動服務“一帶一路”的同時，也推動著自身國際化發展，編織越來越通暢便捷的空中絲綢之路，為“一帶一路”架起空中通衢。
執行該航線的仍是上航最新引進的B787-9機型，搭載新一代全球頂級旅客服務系統。該系統創新集成了全球航空領域最新科技運用，全艙採用了大量客戶化新概念設計，“包廂式公務艙”、“空中會客廳”等諸多“亮點”，重新定義了國際遠程航線舒適服務的新標準、新風尚。此外，以“輕、盈、悅”為主題的新一代空中服務理念更加貼合旅客的個性化需求，讓旅客從細微之處感受用心服務，令乘坐國際長航線的旅客更感舒適和體貼。
布達佩斯（Budapest）作為匈牙利首都，是該國主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市，也是歐洲著名古城。因其擁有優越的地理位置、絢麗的自然風光和古代與現代風格巧妙結合的城市建築，布達佩斯素有“多瑙河明珠”的稱號，被聯合國教育、科學及文化組織列入世界文化與自然遺產保護名錄。東航開通上海直達布達佩斯新航線，能夠極大地方便中國遊客訪問匈牙利及整個東歐。上海同時作為東航總部所在地，擁有豐富的航線網絡資源和強大的樞紐中轉能力，直達航線的開通也將有力促進中國和東歐的經貿往來、文化交流。
新開的上海浦東-西安-布達佩斯國際往返航線，其航班號為FM809/810，由東航旗下全資子公司上海航空執飛，採用波音寬體客機787-9機型，每週一、四午間11:00從浦東國際機場起飛，13:35落地西安，15:40從西安咸陽國際機場起飛，當地時間19:30抵達布達佩斯李斯特-費倫茨國際機場；返程航班當地時間21:35從布達佩斯起飛，次日13:35落地西安，15:55從西安咸陽國際機場起飛，18:10抵達上海浦東。該航班的最大亮點是由波音787-9機型，屬於比較“高大上”的寬體新機型，經濟艙226座，超級經濟艙28座，公務艙25座，豪華公務艙4座，滿足長航線旅客的多方需求。
航班參考信息如下：
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