大家吼，水母又和大家見面了。
前言：
Anker早在2016年便推出了最早的拉車線，並確立了數據線耐用水平的行業標準。不僅僅是彎折在抗彎折上面達到了新的高度，更是以“拉車”作為抗拉伸的新標準。經過迭代，2020年初，Anker推出了最新一代拉車線——Anker PoweLline ＋III（以下簡稱拉車線三代）。那麼它真的有這麼強悍嗎？用過很多Anker的產品，作為一名Anker的粉絲沒有一條拉車線是說不過去的。那麼我們今天就一起來看看這條經歷了三代的拉車線究竟香不香？
開箱：
包裝還是保持了Anker一貫的設計風格，藍白色的設計看起來非常清爽。
也算是Anker老粉一枚了。
雖然沒用過前兩代的拉車線，但是現在正用的數據線也是Anker的，第三代拉車線包裝設計還是非常用心的，個盒子正面做了一頁可翻開的設計，打開可以看到數據線本體和相關的產品介紹。
詳細介紹部分是英文的，要是可以加入中文就更好 。
再來看看包裝的背面，也是很獨特的Anker風格，詳細的說明內容，對於一些充電數值等進行了簡單的補充。
從包裝內取出充電線的第一感覺就是“一分價錢一分貨”，沒有貴的不是，質感跟普通的編制線完全不同。得益於線材本身的原因，拉車線三代依然像二代那樣收納方便，線材本身可以保持一定的形狀，同時又沒有摺痕，也不用擔心數據線損壞。
大紅色的設計比起普通的數據線更加的有活力，同時也比白色的更加耐髒，當然拉車線三代同時還提供黑色可以選。
第二代拉車線採用的是磨砂面＋橡膠的包裹方案，設計比較簡單；而第三代拉車線則更加精緻，採用漆面設計，同時加大了金屬面積，接頭部分金屬和硅膠塑料的銜接更加自然、緊密，也解決了很多充電線“從頭先斷”的尷尬。
Lightning頭細節，針腳為銀色，符合C94端子特性。從C94開始鍍金正式升級為鍍銠釕，這樣的電鍍效果更好，更有效地防止汗液、液體等腐蝕觸點金手指，更為經久耐用，從成本上來說，銠釕工藝成本比鍍金更貴。同樣銀手指也是分辯C94端子的基本方法之一。
搭配Anker Nano 18W PD快充頭或車載PD快充車充都是極好的。
還有一點值得好評的就是，線材收納的魔術貼發生了變化，第三代的收納圈更加柔軟可以更好的保護線材，同時也不容易粘到衣服和線材上。
感覺這根線能用到蘋果取消Lightning接口(偷笑）。
看完了新一代的拉車線，再來看看一同購買的新款Anker 10000毫安 PD充電寶。
同樣的背面是充電寶的一些介紹和參數信息。
充電寶正面有著Anker的logo以及電量提示燈，外殼採用了交叉紡織斜紋設計，防滑、耐磨。外觀當然不是這款充電寶的亮點，性能和便攜才是它的優勢。
確實是一萬毫安梯隊裡非常小巧的了。
便攜性沒得說，非常小巧，跟銀行卡大小差不多，厚度也控制的很好。拿在手裡手感很棒！
擁有USB-C和USB-A雙口，支持18W+12W雙口輸出。可以同時為兩臺設備充電，不用再比較誰更急需電量。
我的快充套裝。
充電寶搭配Nano充電器本身充滿電只需要3.5小時，日常使用的時候不用擔心充電寶充一天還充不滿的情況了。
總結：
Anker第三代拉車線整體從做工到用料都連續了二代拉車線的優良品質，同時又在原有的基礎上對細節進行了提升，做工精美，性能卓越，耐用性進一步增強，真正做到了耐用和好用。Anker也不愧於充電設備行業的佼佼者，至於缺點嘛，就是價格了，Anker產品的價格一向是不便宜的，如果你經常丟三落四的話還是要慎重考慮，不然還沒等壞了先丟了，那是相當的心疼的。
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