曾幾何時，中國製造還是低端、代工的代名詞，只能在產業鏈的中下游掙些“辛苦錢”，但是伴隨著國內經濟的不斷髮展，我們在研發、創新上的投入越來越多，中國製造已經逐步的向高端、智造、科技前沿邁進。體現在汽車領域，十年前，國產汽車在低端領域都被合資擠壓得喘不過氣，但如今已經推出了許多高端豪華車，且取得了斐然的成績。
最具代表性的就是紅旗，紅旗H5的火爆給了一汽一個明顯的信號，憑藉著紅旗在國人心目中的地位，只要產品力跟得上，大家夥兒還是願意為之買單。基於此，紅旗陸續地推出了紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7，這幾款車在國內市場的風評都還不錯，銷量也達到了預期，而今天咱們和大家聊得這款車，可以稱得上是紅旗旗下最高端的家用豪車（紅旗L5不算），它就是紅旗H9。了不起的中國製造，長超5米1+四座，氣場媲美邁巴赫、勞斯萊斯，還配六缸機。
紅旗H9在外形顏值上展現出比奔馳S級還霸氣的一面，經典的前臉造型有種勞斯萊斯的既視感，超大尺寸的直瀑式前進氣格柵、紅色立體logo結合不輸“燈廠”的LED大燈，開出去回頭率爆表。貫穿式尾燈造型前衛，點亮後視覺效果不俗，側面則有種跨界轎跑車的既視感，長車頭、短前懸的設計一看就是後驅，低趴修長的車身、大溜背式後備箱、20寸多輻式鋁合金輪轂加上雙色車體，營造出強烈的運動氣息。
內飾的打造走在了時代前沿，兩塊超大尺寸的彩色液晶屏結合高大上的電子檔杆，再加上大量鋼琴烤漆面板點綴，在紫色\\米色主色調的烘托下，顯得高貴、科技、豪華、精緻。紅旗H9配備了併線輔助、主動剎車\\主動安全系統、自適應巡航、360度全景攝像頭、自動泊車、自動駐車、方向盤記憶調節和加熱等功能，該有的高端配置均有配備。
空間方面，紅旗H9的車身長寬高分別為5137mm、1904mm、1493mm，軸距為3060mm，標準中大型豪華轎車的尺寸參數，且採用四座佈局，空間可想而知。同時，車內的設計和打造圍繞高端、舒適，懸架軟硬調節和高低調節，過溝溝坎坎時穩如老牛，大量隔音材料包括三層隔音玻璃的應用，帶來不錯的高速靜謐性，全景天窗、後排空調、座椅加熱\\通風\\按摩、後排扶手、bose音響等應有盡有。
最後再來看一下動力系統，紅旗H9全系搭載了一臺3.0T六缸機械增壓發動機，其最大功率為272馬力，峰值扭矩為400牛米，匹配7擋雙離合變速箱。發動機缸蓋和缸體均採用鋁合金材料，符合國六排放標準，且驅動方式為後輪驅動。總體來說，紅旗H9作為最高端的國產轎車，對標奧迪A6L、寶馬5系具有領先的優勢，如果價格合適，相信會受到許多人的追捧。
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