3月31日（昨天）上午9点58分，地铁6号线体育中心站内，一辆薄荷绿的列车已停靠在站台上，随着工作人员发出指令，列车正式启动，进入为期3个月的试运行阶段。另外地铁10号线也于昨日（3月31日）启动试运行，并将于今年8月同步通车。
为期3个月的试运行结束后，深圳地铁将对6、10号线试运行各项指标，进行检查和评估。此外，两条线路还须顺利通过，竣工验收、初期运营安全评估，才能正式通车、开门迎客。
地铁6、10号线的期待
地铁6号线起于松岗站，途经宝安区、光明区、龙华区、福田区、罗湖区，止于科学馆站，大致呈“7形”走向。6号线一二期总长49.396公里，共设27座车站，全程软件模拟约66分钟跑完全程。
▲6号线一期、二期线路图
线路建成后，将带动光明区和龙华区发展，促进城市空间结构完善，进一步加强与东莞、香港城市轨道交通之间的沟通联系，同时有效缓解深圳北站换乘压力，加速特区经济一体化进程
地铁10号线，起于福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站，线路全长29.31公里，共设24座车站，全部为地下车站。模拟跑完全程约45分钟。
▲10号线平、纵断面缩图
地铁10号线兼具干线和局域线功能，是深圳市首条南北向采用8A编组的线路，并预留“南联北拓”条件，成为又一条“南北动脉”。建成后，福田口岸到平湖仅用45分钟即可到达，将大大缓解福田中心区至坂田段的交通压力。
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