我們會羨慕別人的生活，會羨慕別人的人生，但不要忘記走好自己的路，一條屬於自己的路。
作為一名80後，我並沒有像同齡人一樣外出打工、闖蕩，而是選擇在家創業做生意，一來可以可以更好地照應年邁的父母，同時也能夠為家鄉的建設做一分貢獻。由於經營生意的需求，一輛高性價比並且值得信賴的多功能汽車也就提上了日程。之後就到了糾結的選車過程，本來是考慮吉利遠景X6和哈弗M6這兩款SUV，但是5座車又根本坐不下一家人，再加上平時還要裝點貨物，所以再三對比，在相鄰的價格上，我最終還是提了一臺七座版五菱菱宏光PLUS。
敲定了車型自然就是到店看車了，令人驚喜的是，五菱擁有強大的銷售體系，我們本地的鎮裡就有五菱宏光的營業網點，不用跑到幾十公里外的市裡買車。而本地專營店裡的銷售顧問也很非常專業，他們耐心地回答了我的一些疑問，而在這個過程中對於五菱宏光PLUS這款產品我也有了一個更深刻的瞭解，得知了它是一款怎麼樣的產品。
創業致富 就選五菱
這款五菱宏光PLUS是基於全新平臺打造的一款新產品，與現款五菱宏光S相比，五菱宏光PLUS的外觀設計、車身尺寸、動力總成均進行了全面升級。這讓它不僅具有同級別最漂亮的顏值以及同等價位最寬大的車身，而且發動機方面也搭載了更強勁的1.5T渦輪引擎。不僅如此，五菱宏光PLUS還延續了一貫的高性價比優勢，起步6萬出頭，頂配不足8萬的售價，同樣彰顯車王牌車型的滿滿誠意。
不僅如此，最讓人動心的當屬它內飾部分靈活的使用空間了。據悉五菱宏光PLUS擁有 4720*1840*1810mm的車身三圍圍，以及2米8的最大軸距，參數方面乃是五菱品牌目前產品體系中第一的存在，另外需要指出的是，1840mm的車寬乃是同級別等價位車型之中最寬的車身。而正是得益於這種在車身數據上的優勢，其致富版車型的容積更能達到4102L（內空：2180*1550*1214mm），如此出色的容積幾乎能夠和微客匹敵，展示出神車超強的空間能力。而這也讓它具備了不俗的裝載能力，完全能夠滿足我日常拉貨送貨的使用需求。
與此同時，五菱宏光PLUS還搭載了動力輸出更強的1.5T發動機，最大輸出功率為108KW，最大扭矩為250牛米。這樣的動力參數滿足了我對強勁動力的需求，而傳動方面，新車匹配6擋手動變速箱。這套動力系統的調校十分出色，換擋和入擋更為輕鬆。而且，為了保證底盤的動態表現，五菱宏光PLUS的螺旋彈簧懸掛底盤是由上汽通用五菱以及全球領先摩緹馬帝國際頂級專家團隊開發調校，極大的提升了車輛的穩定性，從而帶來紮實的行駛質感，令車輛在顛簸路段行駛時，亦能擁有出色的車身姿態，具有領先同級的表現。
不僅如此，在整車品質方面五菱宏光PLUS的領先程度也是毋庸置疑。除了底盤是來自國際知名的摩緹馬帝（該機構曾服務於阿斯頓馬丁、奔馳AMG等頂級品牌），並且，新車的安全氣囊也是來自國際知名供應商奧托立夫，控制系統更是採用全球第第一的博世。就連五菱宏光PLUS的門飾板、離合板等零部件，也是來自國內第一的延鋒內飾，要知道該供應商也為奔馳、寶馬等豪華品牌供貨。顯然，五菱宏光PLUS具備的出色品質完全足以傲視同級。
而當我把車開回家，在村裡組織安裝ETC的時候，我才發現這是全村第一臺五菱宏光PLUS，鄰里都湊過來問什麼時候出了這款車？還有兩個開老五菱的同村人來試開了一段，都說五菱現在造車是越來越出色了。
總體上來說，五菱宏光PLUS是個讓人不悔的選擇，使用到現在我都還沉浸在喜悅之中，而它在我的生活中也已經不僅僅只是一款拉貨送貨的賺錢工具了，在創業的過程中它甚至還見證了我努力實現理想的過程，以及與媳婦的相識、相戀，很欣慰已過而立之年的我如今能擁有這樣一個可靠的夥伴。
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