現在來談談旅行車，這類汽車外觀被稱為“陶罐”風，在歐洲地區始終盛行到現在。可是，這類“陶罐”設計風格在我國好像不太緊俏，現在的主角就是該款整車純進口的旅行車——2019款大眾高爾夫旅行版。
實際上旅行車才是最早的跨界車型，它有著小轎車一般舒適的行駛品質，並且有著越野車的道路通過特性，也有MPV一般寬闊的空間。只是由於SUV在我國運作得較為出色，加帶陶罐設計風格不太符合國人審美觀，讓旅行車始終是個不冷不熱的存在。可是鍾愛旅行車的人都明白它的好，終究車是自個開，並不是為了開給別人看的。
如同這臺2019款大眾進口高爾夫旅行版，它定位於緊湊級別汽車，車身的外形尺寸為4578*1799*1515mm，軸距為2630mm。相較於大眾國產的同級汽車如朗逸，高爾夫的外形尺寸並不佔優勢。但它保留了進口汽車的原汁原味，並且旅行車的實際空間利用率更大，因而車內空間實際上並不顯著狹小。外觀方面也有較大改善，中網格柵上有alltrack標識，也就是全路況的意思，標誌著這是該款高通過性的汽車。
側邊平直，加帶車尾線條垂直度較高，讓它在視覺效果上顯得空間就挺大。車尾構思有些像蔚攬，也無形中提高了這款車的檔次。除了有整個高爾夫家族中最高的離地間隙，側裙、輪眉、前後保險槓都是alltrack特有。
車內飾依然傳統的家族式構思，這個大夥兒最熟悉不過了。驅動力方面難能可貴，2019款大眾進口高爾夫旅行版搭載的是1.8T發動機，最大功率132千瓦，峰值扭矩280Nm，匹配了六速雙離合變速箱。這個和我國的大眾緊湊車型徹底不同，更為出色。百公里油耗6.8升，按7元每升的油費計算，每公里不足五毛錢。
定價在20.98萬的緊湊車型，的確有點小貴。而現階段終端優惠後，車主爆出的成交價僅為15.46萬，依然充分體現較高的性價比。美中不足是該款車並沒有四驅版本，別的方面小編認為依然挺好的。15.46萬買輛德國本土生產製造的原汁原味進口車，你覺得性價比怎樣呢？
“不要吝嗇您發財的小手指點個贊，關注收藏有好禮，喜歡請轉發！”
閱讀更多 心隨車動 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 旅行車 高爾夫
