昨天看到這樣一條消息“救命藥4天沒送到母親去世，男子向快遞索賠”。
事情大概是這樣的，12月初的時候，殷先生花了5380元為患肺癌的母親買了3盒抗癌藥鹽酸埃克替尼，由於當時是工作日，殷先生就決定通過申通快遞將救命藥寄給商丘柘城老家的母親。但是承諾次日達物流，結果過去4天，依然沒有送到，至其母親治療不及時而喪命。
事情已然發生！
是追責快遞公司的效率？
是問責作為兒子的不負責任？
是指責雙方的過失，還是矛頭指向醫藥，說說《我不是藥神》!!
結局已然是這個樣子，生命已然逝去，我不知道現在追責有什麼用？現在問責有什麼用？現在指責又有什麼用？
作為兒子，作為快遞，作為旁觀者，也許能做的只有哀嘆一聲，如果當初。。。也許大概。。就是另一個場景。
01鄭州→商丘
鄭州到商丘有多遠？高鐵里程109KM，用時00:57:00，每天44趟列車，最晚發車時間21:11，抵達時間22:22，返程時間22:32，單程費用87元。小鐵不知道這個距離，為什麼快遞要跑4天，也不知道為什麼沒有3個小時去跑一趟。
也許癌症面前，也能印證那句話，“我雙手搬磚，就沒法抱你，放下磚就無法養你”
02快遞and快遞
申通、圓通、中通、韻達、順豐、京東、等等，快遞那麼多，也許換一家，可能一切也有所不同。也許也只是也許，問題面前“遞遞”平等。沒有指責什麼，有些事情我們都清楚，這是概率問題，2019年中國快遞數量預計是632億件，平攤到660個城市，每天也要30萬件包裹，而快遞包裹的丟失損壞率是多少？2017年的數據是百萬分之5.85。小鐵數學是體育老師教的，理解起來大概就是3天丟6件吧。
丟失不可怕，追責就好，快遞賠償額。。定損賠償運費的10倍？百度看看新聞，沒有賠償大於損失的消息，有的就是賠償與價值差距巨大。
03快遞與專送
現在最後說說自己，其實對於這件事，小鐵除了哀嘆，本不想多說什麼，但不說，又如何讓人瞭解呢？
當生命需要保證，我們為生命承擔運輸！其實在挽救生命，治癒疾病方面，我們一直在做，藥品我們送過，義肢我們送過，檢測樣本我們送過，病例報告我們送過，心臟起搏器我們也送過！
鄭州到商丘，用了四天。。。換個快遞至少要一天。我們門到門5個小時！而生命有多少時間可以等待？
專送與快遞是不同的，不僅僅是時間！更多的是服務，從下單開始，就有所不同。
下單後，快遞直接取件；而高鐵專送是聯繫確認，確認時間需求，確認地址信息，確認物品信息，從源頭避免錯誤。
運輸中，快遞只能等待物流信息更新，出現問題，需要主動聯繫客服，能不能解決。。。而高鐵專送，出現問題主動聯繫客戶，給出解決方案，協商處理問題，如果出現運輸不了情況，除了退款，我們留下的時間，也足夠您用其他方式解決。
我們比快遞快，比快遞好，但我們從來不排斥快遞，快遞是生活的必需品，我們也需要使用快遞的服務，但專送是生命的必須品，就像保險一樣，可以不用，但要了解，才能以防不備只需！極速派送是壽險，極速派送也是理財，不僅可以保證時效，也可以創造價值，只是缺乏發現得人!
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