4月1日，沈阳市自然资源局发布“沈阳地铁二号线南延线工程（航空产业园站-桃仙机场站）规划建设项目方案批前公示”，标志着地铁2号线各种猜测版本进入机场的线路走向终于“拍板定案”。
最新进机场方案
从最新公布的示意图上不难看出，航空产业园站至桃仙机场站区间出现了两个线路建设方案。初期建设为图中的实线直行走向方案，远期将随着桃仙机场的扩建而修建虚线绕行走向方案，并增设T4航站楼站和T5航站楼站。
T4航站楼站和T5航站楼站所在位置图
合成图
据了解，沈阳地铁2号线南延线于2019年8月23日正式开工建设。由于当时省机场管理集团提出桃仙机场总体规划正在调整，因此，地铁2号线进入机场的走向一直未能敲定，只有“全运路站至航空产业园站”区间先期开工建设，而“航空产业园站至桃仙机场站”区间迟迟未能动工。
地铁2号线南延线先期开工区间示意图
去年11月18日，沈阳地铁发布《沈阳地铁二号线南延线工程（航空产业园站-桃仙机场站）土建施工招标公告》，似乎预示着2号线机场段有了实质性进展。
长期以来，地铁2号线南延线一直备受全市人民关注，因为这是沈阳第一条进入机场的地铁线路，而机场又是一个城市的脸面，一个大城市，如果机场不通地铁，总感觉在公共交通方面不够友好。
如今，随着招标、公示等一系列操作接踵而至，备受大家关注的2号线南延线最后一个关键区间终于要动工啦！
2023年
地铁2号线南延线通车后
将串联沈北大学城、三台子、
北陵公园、省政府、沈阳北站、
“金廊”多个商圈、奥体中心、
中央公园、新市府
以及非常重要的桃仙机场
到时候
沈阳市民及外地游客
就可以通过地铁连接市区与机场了
坐地铁直达机场，不再是梦！
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