随着复工复产推进，各行业纷纷按下快进键，而天气作为“X因素”则给加速带来了不稳定性——作物生长进度因天气大幅提前，如何调整生产安排？天气复杂多变，在工程抢时间、补损失的背景下，如何平衡作业速度和施工安全？如何尽可能避免自然灾害拖经济恢复“后腿”？发挥趋利避害独特优势，各地气象部门紧跟需求，用监测精密、预报精准、服务精细，为复工复产提供有力支撑。
准确预报 为产业“止损”
3月28日是河南信阳毛尖全面开采的日子。然而，26日至28日的寒潮降温天气却给采摘浇了一盆冷水。信阳西部、南部高海拔山区降下大雪，对经济价值高但产量低的高山茶来说，这是致命威胁。
降雪、降温容易冻伤嫩芽，要不要组织人员雪中采摘？浉河区沁潭绿茶叶专业合作社负责人周家勇犹豫不决，这意味着更高的成本。
28日一早，信阳市农业气象试验站工作人员驱车近50公里来到茶山进行实况探查，结合预报情况果断建议：不能等到雪融化再采摘，否则造成芽叶冻害。
随即，周家勇立刻安排茶农抢采茶叶。“明前茶价值高，这次抢采可以减少损失至少40%。”
当下天气乍暖还寒，北方多大风、气温剧变；南方多短时强降雨、冰雹、雷电等强对流天气。气象部门牢牢守住第一道防线，及时发布预报预警信息，努力减轻气象灾害损失。
对于港口来说，在保障安全的前提下尽可能多作业，是雾航管控的一个关键。3月26日，浙江省宁波舟山港受到暖湿气流影响，虾峙门航道和条帚门航道附近出现了明显的海雾天气。
宁波市气象局首席预报员于24日提醒港口天气情况，并不断跟进服务，准确预报散雾时间。市海事局根据实况和预报结论进行了合理的雾航管控，管控时间段和预报基本一致，通过调度为用户争取了更多作业时间。
广东省遂溪县是全国5个酒精生产基地之一，2月13日，当地遇到持续降雨和雷电天气，给疫情防控的关键物品酒精生产带来威胁。
“酒精原料陈粮稻谷存储怕雨打风吹，酒精装罐等生产过程怕电闪雷鸣。我们正准备开始大量生产，这些稻谷可产出酒精消毒液2625吨，总价值1300万元。如果原料被淋湿，损失严重。”广东省气象灾害防御重点单位——国投广东生物能源有限公司灾害防御责任人介绍。
在降雨来临前，遂溪县气象局服务人员亲自赶往该公司送上预报信息，并为酒精灌装区进行防雷防静电检查。公司组织人员把露天堆放的7000吨陈粮稻谷用专门的苫布盖好，并调整工作安排。2月17日，酒精及时运往全国各地。
精准发力 为行业“充能”
3月8日，武大樱花大道上十几株中樱品种樱花开始绽放，在这个特殊的春天给这座城市以别样慰藉。
今年樱花花期，与气象部门的预测完全一致。2月27日，湖北省气象服务中心发布今年首期武汉樱花花期预报产品，不到10天，各媒体平台阅读量超过83万，微博相关话题阅读量超过10万，网友纷纷留言，祝福武汉。
花期预报逐渐成为气象助力春季旅游发展的重要抓手。影响樱花花期的要素众多，需到景点进行人工观测掌握花苞变化，结合预报模型计算结果预测樱花花期。受疫情影响，今年实地观测变得困难重重，预报员远程开展工作，展开历史数据对比，寻找气候相似年份；参考网上关于武大早樱开花信息及少量的樱花大道实景图像，“云”观测与武大樱花花期接近的花朵的状态，结合3月上旬武汉天气状况，得出准确预报结论。
与武汉相似，3月21日，陕西省西安市气象局发布“踏青赏花指南”，对西安特色花圃盛开期进行精细化预报，为市民提供赏花行程安排指南。“赏花指南”打破传统“一城一花”的预报模式，立足季节、景区和花卉特点，预测大明宫遗址公园内的樱花、丁香花、海棠花、金钟花、仙人梅等花种的盛开期时间差异，为游客提供了“五里千重景、四季花不同”的体验。在青海茶卡盐湖，由于前期降水少，湖面水位较低，影响了“天空之镜”质量。气象部门于3月29日抓住有利时机，开展人工增雨作业，及时降雨为景区开园提供了有效支持。
在广袤的东北粮仓，春季农业生产进入准备阶段。辽宁省气象部门依据土壤墒情监测信息和卫星遥感数据，测得辽西、辽南土壤已完全化通，比往年同期偏早约15天至27天。
“针对早春作物春小麦、马铃薯、大蒜，目前墒情较好，建议抓紧播种；东部地区重点关注如何提升地温，建议早翻地；西部地区翻地早了若后期没有透雨跟上，气温高容易导致土壤水分蒸发快，建议晚翻。”这份建议由气象部门发出，传至农户们手中。
处理秸秆也是备耕重要内容。为解决禁烧巡查靠“人海战”“消耗战”的问题，黑龙江省牡丹江市气象局利用气象卫星通过全省火情监测系统，监测全市秸秆焚烧火点分布、数量、下垫面土地利用性质等信息，及时监测区域热点情况、地面风场情况等相关信息。生态环境部门根据监测结果及时跟进、及时执法、消除隐患。
坚守底线 为安全“护航”
“加油，斗牛士们！加油，西班牙！”……醒目的标语贴在一摞摞整装待发的物资上。3月21日，首班“义新欧”中欧班列运载捐赠防疫物资发出，承载着来自中国的爱心，直奔马德里，支援西班牙疫情防控工作。
为了沿路“看护”好这批物资，浙江省义乌市气象部门在集装箱内安装了中欧班列商贸物流气象监测“黑匣子”设备，全程监测集装箱内外气象环境实况。根据反馈数据，气象部门能掌握铁路沿线主要城市天气实况和变化趋势，结合所运输物品的物流特色气象适宜性，通过中欧班列商贸物流气象服务多方共享平台，实现国际物流气象安全导航以及相关气象信息的展示和查询，为商贸物流全流程提供科学、精细化、针对性的气象服务，护航中欧班列物资顺利抵达。未来，市气象局计划联合相关物流公司，在“义新欧”班列上实现每周1次至2次的气象监测“黑匣子”投放，有效保证中欧班列平稳有效运行。
“注意做好桥址处防风、防雨、防强降温、防低能见度的应对，特别是保护施工人员的安全。”
3月26日，随着首块钢沉井接高段精准落在5号墩钢沉井之上，长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道——常泰长江大桥主塔基础两个钢沉井首次水上接高施工全面展开。正当工程加快推进时，气象部门发来及时预警，提醒26日至28日，常州将出现大风、寒潮、降水天气，48小时内最低气温降幅达16℃，并出现7级至8级偏北大风。
针对提醒，省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部携手各参建单位，制定专项施工方案，对施工组织、机械设备、人员安排、现场安全质量管控等进行了全面部署，确保了工程安全。在整个施工过程中，气象部门分别对指挥部和施工、监理单位施工提供桥址处长江段总体天气趋势预测及未来一天逐3小时精细化、专业化预报。
一地一策、一花一期、一车一案……各级气象部门还将在“精准”上用力，继续为经济社会发展、复工复产提供更有力的服务保障。（李一鹏 杨慧洁 孔扬 杨群娜 陈英英 谭静 刘聪 马东雷 张玉成 王昌明 张晓晨 周烨堃 夏晓征）
閱讀更多 中國氣象局 的文章
