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商務部：鼓勵各地出臺促新能源汽車消費等措施
近日，商務部舉行的網上例行發佈會上，商務部有關負責人表示，新冠肺炎疫情短期內對汽車消費帶來較大影響，鼓勵各地結合本地實際情況出臺措施，進一步穩定和擴大汽車消費。據中國汽車工業協會統計，今年1一2月汽車銷量223.8萬輛，同比下降42%，其中2月31萬輛，下降79.1%。隨著疫情得到控制，汽車銷售網點開門營業數量增加，消費者購買行為逐步恢復。據中國汽車流通協會對全國8569家4S店的調查，截至3月24日，門店復工率達94.7%，客流恢復率61.7%。為對沖疫情給消費帶來的影響，杭州等地出臺了放寬限購等舉措，將有利於擴大實物商品消費，促進消費回補。
全球汽車銷量因疫情將比預期減少1000萬臺 中國減少230萬臺
據彭博社報道，市場研究機構IHS MARKIT大幅下調了對全球幾乎所有地區汽車銷量的預測，稱汽車製造商今年將面臨全球銷量劇烈下滑的形勢。IHS Markit的最新數據顯示，今年全球汽車發貨量可能會比去年下降12%以上，至7，880萬臺。這將比十年前大蕭條期間8%下降幅度還要大。這一全新的預估較研究人員1月份的預期減少了1000萬臺。IHS將美國乘用車和輕型卡車銷量較此前預期下調了240萬臺至1440萬臺，同比下降15.3%；歐洲銷量下調190萬臺，將同比下降近14%；將中國市場下調了230萬臺。
武漢汽車產業逐步復工復產：神龍汽車武漢工廠正式恢復生產
武漢車企復工復產正有序進行中。3月25日下午，伴隨著一輛全新一代東風標緻2008駛下生產線，神龍汽車有限公司武漢工廠正式恢復生產。至此，神龍汽車武漢、襄陽、成都三大生產基地均已實現復工復產。疫情發生以來，神龍汽車始終將員工生命健康安全放在第一位，積極配合當地政府開展疫情防控。隨著疫情防控形勢持續好轉，神龍汽車在做好安全防護的前提下，逐漸加快復工復產節奏。2月20日，應經銷商和客戶需求，神龍汽車成都工廠正式啟動新車發運並復工，當天發運商品車245輛。2月25日，神龍汽車武漢工廠整車發運也部分啟動，有效緩解了經銷商所面臨的新車資源壓力。
比亞迪豐田合資公司落戶深圳，註冊資本3.45億雙方均攤
汽車頭條 3月25日，汽車頭條APP從企查查瞭解到，比亞迪豐田電動車科技有限公司已經在深圳正式註冊成立。從工商信息來看，該合資公司註冊資本為3.45億元人民幣，比亞迪汽車和豐田汽車各持股50%。其中，公司法定代表人為比亞迪汽車院總體部經理趙炳根，董事長由豐田全球原動力總成內部公司總裁岸宏尚擔任。新公司將開展純電動車及其所需零部件的設計、開發和進出口、銷售等相關業務。按照此前雙方簽訂的合約，未來雙方將共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型將使用豐田品牌，產品計劃於2025年前投放中國市場。
調崗還是裁員？恆大新能源員工大遷徙
汽車之家 3月22日，恆大發布盈利預警，2019年淨利潤將下滑50%，跌至335億元。淨利潤大幅下滑是否會影響恆大造車進度？近日，有恆大員工在知乎、脈脈、貼吧等平臺爆料，恆大正從集團各部門抽調30%員工，前往新成立的公司“恆大寶”，並聲稱調崗只是變相裁員手段。經濟觀察網推測，本次調崗可能涉及恆大新能源汽車180名員工。受母公司淨利潤下滑影響，新能源汽車投資也可能受到影響。天眼查信息顯示，恆大寶集團有限公司註冊於2020年2月28日，主營業務包括房地產和汽車銷售。知乎上有員工爆料稱，恆大寶其實就是過去的恆房通，現在被調過去的員工主要任務就是賣房。具體人員抽調比例，據該員工表述：3月17日晚，最開始通知的是30%。但到3月18日中午，工程口抽調比例提升至42%。3月18日下午，報名比例最終確定為35%。
杭州汽車限購放寬！2020年一次性增加2萬小客車指標
第一電動網 3月25日下午，杭州市小客車總量調控管理辦公室發佈消息，根據省、市黨委政府關於加快提振汽車消費，促進經濟發展相關工作的要求，依照《杭州市小客車總量調控管理規定》，經研究決定，2020年一次性增加2萬個小客車指標。
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