重歸榮耀,南京有望今年首次進入內地城市GDP十強


重歸榮耀,南京有望今年首次進入內地城市GDP十強

上次我們分析了1999年城市GDP數據和2019年的數據的變化,相信越來越多的人能看出來,20年的變化,應該是滄海桑田,可是有的城市卻是穩得一筆,有的城市的後勁也越來越被髮揮出來,整體上南強北弱的格局已經形成,筆主預測,未來前十的城市應該就是這幾座了,上北深廣,渝蘇蓉漢杭寧,十強格局應該就此構成。

為什麼我們會說南京有可能在2020年數據公佈時首次衝進內地十強?

我們先來看看就在今年年初公佈的2019年的數據。


重歸榮耀,南京有望今年首次進入內地城市GDP十強

隨著天津這幾年的擠水分,現在已經是第十名,但是,看增長率,今年大概率不如南京,本來差距就小,只剩下70多億的差距,奈何南京發育又太穩,所以,2020年的前十,很有可能天機繼續下落,南京接位。至此你會看到上北深廣,渝蘇蓉漢杭寧,十強格局形成。如果成真,應該是近20年來,南京首次進入中國內地GDP十強,作為六朝古都,江蘇省會,南京正在迴歸自己的曾經的榮耀。

應該來說,這十強裡,今年的黑天鵝事件,由於疫情的影響,武漢的GDP可能會有很大下落,但是不要忘記了中央的轉移支付,但凡大災之後的三到五年,在災區,基本上中央的轉移支付也會大幅上升,所以,預判,武漢依然會在前十之列,排名上可能會略有調整。

隨著天津跌出前十,基本上華北區域只剩下北京了,至此南強北弱的格局就此形成,如果擴大到前二十名,你會繼續看到寧波、無錫、佛山、泉州、東莞、南通等南方集團強大的後備軍,應該說短期之內,南強北弱的格局就此形成。

熟悉城市格局的應該會記得,之前我國一直有東強西弱的格局,因為東部沿海的開放便利,東部湧現出了很多的經濟強市,包括青島,大連,寧波,泉州等港口城市,之前的優勢就在於海岸線的優勢,但是隨著高鐵和飛機航運的建設,加上西部大開發和中部崛起等國家戰略,中部和西部的成本優勢開始不斷展現,成都、重慶、武漢、鄭州等西部和中部城市開始崛起,我國特有的產業政策和轉移支付開始發揮效應,中西部明星城市開始崛起,終於開始了全國的多點開花。


現在的格局估計會穩定一段時間,但是不要忘記了我們的產業支持政策和中央強大的財政政策,隨著東北復興和一帶一路中的一路部分開始發揮效應,或許後面就要一輪騰飛。


中國的崛起的全方面的,一段時間的格局形成,或許只是為了下一個階段的調整,誰也沒有閒著,這場波瀾壯闊的城市競賽,或許後面還有意想不到的劇情,但是,產業的調整和政策的落實還需要時間,就最近這三五年,或許,你可以說,大局已定,南強北弱應該會持續一段時間,期待下一輪城市競爭的新局面誕生。

重歸榮耀,南京有望今年首次進入內地城市GDP十強

(或許有人覺得奇怪,為啥將之前的一篇重新發出,之前的那一篇有兩個城市的數據整理有誤,雖然不影響排名,但還是有不嚴謹之處,所以重發,另外,上一遍有幾個精彩的點評,也分享給大家。)

摘錄幾個上一遍的精彩評論:


評論:

經天緯地安邦定國08:17

2020年重慶超廣州,杭州超武漢,南京超天津,鄭州超寧波,合肥超濟南。

筆主:感覺真的有可能哎。


評論:

乖乖娃車手10:09

就算天津gdp低了,整體實力還是能進前十,別瞎操心了。

筆主:確實是瞎操心了,我說的不算,明年看數據。


評論:

手機用戶576766662313:03

我並不喜歡合肥,但最大的黑馬,合肥很有可能在2025年前進入前十!

筆主:確實看好合肥,但是2025年是不是有點早,大家都在跑,往前進一名都需要拼進全力,5年超11個,是不是有點開掛了。


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