20世紀30年代，時任納粹德國總理的希特勒為實現其擴張計劃，開始大力擴建空軍。1934年，德國空軍發出招標，要求研製一種接替He51型雙翼機的新一代戰鬥機，德國眾多一流飛機制造商都拿出了自己的設計方案參與競爭，如亨克爾的He-112，阿拉道的Ar80，福克-沃爾夫的Fw-159以及巴伐利亞飛機廠Bf-109型都參與了競標。最終由巴伐利亞飛機廠設計師梅塞施米特設計的Bf-109戰鬥機在競爭中大獲全勝。
德國空軍早期He-51雙翼戰鬥機
Bf-109是德國單座單發單翼全金屬活塞式戰鬥機，是二戰期間納粹德國空軍的主力戰鬥機之一，也是二戰期間綜合性能最優秀的輕型戰鬥機之一。1938年7月，德國政府為表彰設計師梅塞施密特，將他所設計的飛機改為以梅塞施密特的開頭縮寫Me命名，以此作為一種獎勵的象徵，所以Bf-109戰鬥機又稱Me-109。Bf-109戰鬥機機翼位於機身下方、具有全罩式座艙、可縮回起落架、以及全金屬製造的機身與機翼等多項特點，屬於新一代的戰鬥機，其性能遠在零式戰鬥機之上，是軸心國空軍使用最廣泛的軍用機。Bf-109戰鬥機於1935年5月29日首飛成功，1936年開始服役，成為此後近十年間納粹空軍的最主要的主力戰鬥機，因此“梅塞施密特”幾乎成為第二次世界大戰時德國空軍的代名詞。
德國Bf-109戰鬥機
Bf-109戰鬥機改進型號非常多，除V型為原型機外，從A至S共開發出十幾個改型，其中又包含近百種亞改型。先後在德國、西班牙和捷克等地累計生產了33000架，其中德國自產30480架。打破了世界航空史上單一型號產量記錄。其在外觀上採用了更多的直線修形，在構造上它合理選用了高強度薄鋁板和精密壓鑄件，這些設計都反映出當時德國工業技術的先進水準。Bf-109戰鬥機也有其缺點，為保證有一個較大的平飛迎角，主起落架有一對長長的支柱特意裝在翼根處，造成了橫距過窄的缺點，在野戰跑道起降時飛機容易傾翻。Bf-109戰鬥機採用正面阻力較小的水冷直列氣缸的戴姆勒-奔馳DB601型發動機，機頭配一個圓錐體形狀的槳轂罩及三葉螺旋槳。Bf-109戰鬥機射擊武器安裝在機頭上部和機翼前緣，後期型機炮放置在槳轂罩中，一般配備兩炮兩槍，火力十分強大。
德國Bf-109戰鬥機火力非常強大
在眾多改進型號中Bf-109G“古斯塔夫”戰鬥機是Bf-109最重要的改進型，共生產21600架，於1942年夏季服役，是生產數量最多的一種型號。Bf-109G因改裝了可噴水加力的大功率DB605A發動機，故性能得到全面提高，特別是火力也大大加強。其中Bf-109G-5的發動機功率高達1800馬力，為Bf-109各改型之最。Bf-109G-1、-3、-5是座艙獲得增壓的高空戰鬥機；G-2、-4、-6、-10、-14是戰鬥轟炸機，可在翼下加掛20毫米MG151型機關炮吊艙兩具或210毫米口徑的反轟炸機火箭發射筒兩具；G-8是座艙視界極佳的戰鬥偵察機；而G-12為雙座教練機。
德軍Bf-109G戰鬥機
Bf-109戰鬥機憑藉其出色的性能，自誕生之日起便註定會取得輝煌戰績。1939年9月，Bf-109D、E百餘架首次掩護Ju87斯圖卡俯衝轟炸機入侵波蘭，在實戰中創造了“掩護——攻擊”組合戰術。在英國皇家空軍首次發動對德攻擊行動中，14架“惠靈頓”轟炸機試圖擊沉德國頭號戰列艦“格奈澤瑙”號。Bf-109起飛攔截，阿赫爾德上士駕機擊落一架“惠靈頓”，成為大戰中英國於空戰中損失的第一架轟炸機。年底，Bf-109在雅得灣的空戰中又一次攔截過英國皇家空軍的轟炸機。同年，為了實現夜間作戰能力，Bf-109開始與探照燈部隊合作實施夜間空戰訓練。1940年2月首次取得夜間戰果，一支由Bf-109組成的夜間戰鬥機首次利用月光擊落一架英國飛機。1941年，Bf-109戰鬥機開始在北非支援隆美爾軍團，號稱“非洲之星”的王牌飛行員馬爾塞尤曾創造一天擊落12架敵機的戰績，他的那架Bf-109F型“黃色14號”座機也成為空戰史上的傳奇之一。
Bf-109在進行空戰
Bf-109的英國宿敵“噴火”戰鬥機
1941年5月，兩個大隊的Bf-109被調往東部進攻蘇聯。從6月下旬起，Bf-109E型又與蘇聯紅軍展開多次激烈的空戰。到9月10日，全部裝備Bf-109的德空軍JG51飛行團，已累計擊落蘇機二千架。為彌補航程短的弱點，Bf-109常從最前沿的草地機場升空作戰，有時每架每天要出動5～6次之多。據統計，Bf-109與其宿敵拉-7型或雅克-9型戰鬥機之間展開的空戰大多發生在700米低空。1943年5月18日，德軍出動2個團的Bf-109對戰擁有400-500架蘇聯轟炸、戰鬥、強擊機的混合編隊，結果有120架蘇軍戰機被擊落。世界三大空戰王牌皆是駕駛Bf-109出身，埃裡希·哈特曼擊落352架敵機世界第一，格爾哈德·巴克霍隆擊落301架敵機為第二，京特·拉爾擊落275架敵機為第三。德國頭號王牌哈特曼少校長期使用的也是Bf-109K型飛機。他個人擊落敵機352架，創造人類戰爭史上的空戰絕對記錄。
Bf-109東線勁敵拉7戰鬥機
Bf-109戰鬥機是德國在第二次世界大戰期間生產數量最大，生產時間最久的戰鬥機，據統計，在第二次世界大戰期間，德國空軍總戰果中的一半以上是由Bf-109取得的。Bf-109能在殘酷的戰爭狀態下持續使用近十年，並且面對各個強勁對手都不落下風，這證明它的設計是非常的完美，一直到戰爭結束仍然能同盟軍戰機一較高下。Bf-109戰鬥機不愧為德國空軍的驕傲，是二戰德國空軍巔峰的代表作。
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