“顏值即正義”，是現在很多消費者的“消費觀”，無論購買什麼東西，首先外觀一定要好看，中不中用是另外一回事。而現在汽車的外觀設計也越來越潮流，內飾方面同樣非常精緻，例如像勞斯萊斯的星空頂棚，讓多少車主垂涎欲滴。
頂棚，是汽車內飾的重要組成部分，它不僅僅具有在裝飾的作用，其起到更加實際的作用是隔音、隔熱。許多較為低檔的汽車在炎熱的夏天會感到頭頂發熱，像是在“燙頭”。就是因為頂棚做工和使用材料較差的問題，甚至會出現脫落的現象。

林先生在3月20號向汽車投訴網反映自己在2019年購買的長安CS75出現多種故障情況。根據車主在平臺上所填的相關投訴問題顯示，車輛存在發動機異響、變速箱換擋困難、剎車軟等各種問題，而車輛到手至今才一年多。許多車主還處在與車輛的“熱戀期”，但林先生的熱情已經被頻發的不同故障消磨殆盡，車主告訴我們，他也多次因此問題向4S多次店投訴，但4S店不但沒有給予修車，最近還出現了頂棚脫落的情況，許多問題至今一個都沒有解決。
儘管我們知道汽車作為工業產品，並沒有能夠完全做到十全十美，特別是機械與電子，出故障的幾率更加大。但如果林先生所反應的問題屬實，那麼這輛一年多的長安CS75“新車”則屬於“不合格”產品了，無論是廠家還是經銷商，都有責任根據汽車三包政策進行免費維修甚至更換。

林先生在平臺發表投訴後的第三天，專員及時跟進情況與車主取得聯繫。車主反映發表投訴之後，4S店聯繫了他，表示願意維修車輛，但車輛維修之後不敢保證後續會不會再次出現該問題，如果又出現了，就繼續修。這種回覆讓林先生更加心裡沒底，車輛的問題將會像個無底洞般。能不能修、怎麼修、要修多久，可不可以修好，這些都是林先生所顧慮的。
而至於廠商方面，在我們專員反饋後，連正常的官方回應都沒有給到我們汽車投訴網，之後平臺也專門對林先生的維權進展進行電詢，得知廠家也只是向林先生表示會轉交給投訴專員，就再也沒有下文了。林先生說如今車輛問題越來越多，加上廠家這種不管不顧的處事態度，作為一個小老百姓，感到非常的失望與無力。

這不禁讓小編想起長安汽車多年前在服務方面推出的一個理念，即“客戶為尊”，這是長安汽車由來已久的服務理念。而2019年年底，長安汽車方面還特地再次將其拿出來做了強調，並且還提出為全面貫徹“客戶為尊”的理念推出五大誠信服務承諾。

根據長安汽車副總裁、乘用車營銷事業部總經理葉沛的介紹，這五大誠信服務承諾包含價格透明、時間標準、品質保障、快速響應、服務專業。但不難看出，林先生這一次一個投訴就使得這“客戶為尊”以及五大誠信服務承諾成了空談。
寫在最後：長安CS75系列一直是長安汽車的主銷車型，系列包括新款CS75和全新CS75 PLUS。根據銷售數據顯示，長安CS75系列2019年全年累計銷售新車193,277輛，月均銷量超過1.6萬。而根據汽車投訴網去年CS75的投訴量顯示，也有100條的記錄，其中涉及的投訴內容可謂“五花八門”，難道長安汽車是銷量與投訴量成正比？

長安汽車作為自主品牌的一線陣營選手，雖然國內SUV市場競爭日趨白熱化，CS75系列也成功躋身國內銷量排行前十。難堪的是在亮眼銷量成績的背後，品質卻飽受車主詬病。
對此你有什麼看法呢？
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