近期的疫情，對經濟帶來的衝擊和影響，相信大家都深有體會。
不過，有句話是這麼說的：退潮之後，才知道誰在裸泳。一場疫情，讓眾多車企感受到了市場的殘酷和壓力，在豪華品牌陣營也不例外。
奔馳、寶馬和奧迪長期以來作為人們購車的首選豪華品牌，在這場疫情的影響下，他們現在過得怎麼樣呢？還是到終端去看看吧！
奔馳
在成都一家老牌奔馳4S店，從進門開始，就進行了嚴格的檢查。
入口處，保安發放了一張登記表，上面詳細羅列了許多需要勾選回答的問題：比如近期是否去過高風險地區，是否與高風險疫區人員有過接觸？並讓來訪者留下姓名和電話，以備溯源。同時，還有一位揹著噴霧器的人員對車身進消毒。
從防疫措施來看，奔馳4S店是做得很到位的，也是本輪探店的三家品牌店裡最細緻的。
在展廳裡，汽湃君看到，雖然不是週末，但前來看車的客戶並不少，這也在展廳人員處得到了證實。“一天有幾十組客戶前來看車，週末還會多一些。”
隨後，我們來到維修保養車間，有部分客戶正在休息間等候，此時自己的愛車正在車間保養或維修。據瞭解，目前該奔馳4S店的保養已經完全恢復到平時的狀態，能夠接待客戶的維修或保養了。
促銷政策方面，大部分車型都有一定程度的優惠，比如：奔馳GLB綜合最高優惠3.5萬元；作為奔馳最走量的主銷SUV車型，GLC-L全系綜合優惠5萬元；轎車陣營裡，奔馳C級綜合優惠6萬元；E級目前綜合優惠7萬元；深受年輕人喜愛的奔馳A級長軸距轎車目前綜合優惠4.5萬元。
對於庫存情況，工作人員表示，目前有一定庫存，並沒有構成積壓。“換句話說，目前現車比較充足，客戶如果購車的話，大部分車型當場就能夠提車，無需等待。”
汽湃君觀察：以奔馳的品牌影響力，和多年深耕中國市場積累的功底，當市場回暖時，它也將會是率先復甦的第一梯隊。
寶馬
可能因為我們到店的時間較晚的緣故，我們到達這家寶馬4S店的時候，店內只有兩組客戶在看車。
進門時，保安為我們測量了體溫。現在疫情雖然大為緩解，但是這道措施還是非常有必要的。在店面門口的牌子上陳列著“展廳已全面消毒，今日全體員工體溫正常”的字樣。
展廳裡的車輛陳列風格，是寶馬品牌銷售店統一的陣列式擺放，這點，我在多家寶馬店都得到了驗證。佔據前排C位的是去年剛完成換代的寶馬3系，這也是寶馬目前比較走量的一款車型。
據銷售顧問介紹，目前寶馬各款車型都有不同程度的優惠，比如寶馬3系，入門版車型，最低28萬元左右就可以購車；寶馬X3目前九折左右。也有一些優惠幅度較大的車型，比如展廳角落裡的一臺2019款寶馬3系GT 320i，優惠約4萬元左右，僅需31萬餘元就可以提車。銷售表示，具體的優惠政策，如果確定訂車，還可以再談。
對於庫存情況，銷售表示，目前受疫情影響，廠家的發貨量並不大，也調低了庫存目標，有的車型需要預訂，要看具體車型的情況。
汽湃君觀察：對寶馬而言，銷量和到訪客戶的減少，是不可避免的，不僅寶馬，大多數品牌都是如此。因此，也希望市場儘快回暖，這樣大家都才會更有希望。
奧迪
我們去的是成都五環路外的一家一汽-大眾奧迪4S店。由於地處市郊，因此整個停車場顯得比較空曠。
入門由保安為我們例行測量了體溫，在確認體溫達標後才允許進入。進店後，服務檯有一位接待熱情地迎上來，進行指引。
它的新車展廳在三樓，展廳裡幾乎大多數熱銷車型都有陳列，比如奧迪A3、A4L、A6L、A8L、Q3、Q5L等，在展廳一角，還陳列著一臺Q8，大氣的車身，甚是惹眼。
據介紹，目前奧迪旗下各款主銷車型的優惠幅度與年前基本保持一致，約為8
-8.5折左右。比如奧迪A6L起售價為40.98萬元的豪華雅緻型，優惠後為35.2萬元，優惠了5.78萬元。奧迪Q5L，起售價為38.78萬元的入門版車型，優惠5.08萬元，優惠後為33.7萬元。
此外，還有一項“奧迪精英”專項補貼計劃，凡是符合這項補貼條件的購車者，在優惠基礎上還可額外享受車價1%的優惠或獲得兩年延保及贈送四次保養。
汽湃君注意到，這項補貼計劃的用戶涵蓋了公職人員、大型企業員工、在職主任副主任醫生、教授等，對這部分精英人群，相當有吸引力。
銷售表示，現在一天有十多組客戶到店看車。此外，為了拓展客源，這家奧迪4S店也通過線上直播，吸引顧客。
對於目前的車輛庫存情況，銷售表示，目前大多數車型均現車充足，客戶隨時可以提車。目前，店面的售後保養已經全面恢復，能夠完全滿足客戶需求。
汽湃君觀察：奧迪是豪華品牌第一梯隊裡，優惠幅度最給力的品牌。但目前的問題是整體大環境回暖尚需時日，奧迪也不能獨善其身。如何積極開拓客戶，奧迪也祭出了諸如“奧迪精英”這樣的專項補貼計劃，吸引消費者，形成差異化競爭，這也不失為一個好的思路。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 奧迪A3
