配有寶馬核心技術，“白菜”價的東風風神AX7，為何火不起來？
【最滿意】
我覺得這車開起來挺舒服的，空間也很大，我身高1.82米，有的車子座椅調到最低頭頂沒剩下多少空間了，比較壓抑，這款車的空間不壓抑，座椅舒服，操控的時候不管是方向盤還是油門剎車，表現得非常合手合腳，車子的價格在我的預算裡邊，外觀也不醜，對這車很喜歡，也很滿意。
【最不滿意】
車子不錯，我挺喜歡的，就是服務一般，以前去過東風日產的4S店，一進店門口的銷售就笑臉相迎，東風風神的4S店，我已經進去轉了一圈了，銷售好像還沒發現我。提完車辦臨牌的時候出了意外，店裡不知道什麼原因辦不了，要到別的地方辦，從中午一直等到下午6點多臨牌才給辦好，太慢了。希望他們的服務態度再熱情點，辦事效率再高點。
【外觀】
外觀大氣，車漆也比較厚，年前回老家的時候去田裡，有段路不好走，兩邊的植物比較多，一些小枝子掛到車身上，聽到“啪啪“的響，我在車內擔心把車漆給劃了，結果下車一看，連個印子都沒有，這點非常好。
【舒適性】
底盤的韌性好，過減速帶沒有“崩崩“的感覺，有些細小的顛簸感座椅也能化解掉一部分，所以乘坐感覺受比較好，隔音效果不是特別好，想著在車門上裝個防撞條，順便也隔一下噪音，朋友說沒多大用處，就沒有弄了。
【油耗】
主要是跑市區的，路況不是非常的堵，但是一般車速也不是很快，平均下來油耗8個出頭，油耗不超過10個，我覺得都不高。
【內飾】
內飾的線條很少橫平豎直的，感覺很靈動，不老氣，比那些橫平豎直的看著更有時尚感，車機系統很不錯，功能多，音樂和有聲書都是免費的，車與車之間還有一個組隊的功能，還有好些功能沒用過。
【操控】
指向沒有虛位，並用很合手，轉向時一點沉的感覺都沒有，單手轉向也很溜，剎車調教的比較靈敏，不像有的車調教的偏軟，要多踩點才能剎得住，這車的剎車踩上去就很快的制動了，車子的底盤偏舒適，但是車身挺緊湊的，高速不飄，也不怎麼側傾。
【空間】
我身高182釐米，這車怕對我來說比較好，我坐朋友的車，頭頂的空間很壓抑，坐後排的話頭頂快挨著車頂了，東風風神AX7沒有壓抑感，後排的空間不但大，平整度也很好，中間座椅也可以坐成年人，後備箱的空間特別贊，座椅放倒後，寬度和長度的尺寸像個雙人床一樣。
【動力】
標準模式的時候在加速的過程中感覺有個延遲，大概有個1秒左右，運動模式的時候這個延時幾乎感覺不出來了，加速很快，家用代步動力很輕鬆。
【為什麼選擇這款車】
最初感興趣的是傳祺GS4,後來在網上看到傳祺GS4的解體事件，車頭和車位完全分離了，感覺很可怕，而且雙離合的變速箱在使用的過程中問題很多，所以我不但決定放棄傳祺GS4,連雙離合變速箱的車型全都放棄了。東風風神AX的變速箱是愛信的手自一體變速箱，愛信的變速箱品質不錯，另外它的底盤和發動機是擁有著合資的品質，三大件在同級別車中屬於比較好的，外觀空間我也十分滿意，最後就車落我家了。
【性價比】
配有寶馬核心技術，“白菜”價的東風風神AX7，為何火不起來？車子買完後就沒再關注過其它的車了，不管別的車怎麼樣，我都認為東風風神AX7是最好的，自己選的當然是最好的。
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