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代步兼玩樂，首先去掉無極300，油耗高做工糙控爛。再下來啟典G1配置在小排量車上已是頂點了，滑動離合，前後博世ABs，以及LED透鏡。發動機150水冷，最大功率13Kw同級別無出其右，但座高795對身高1.7米以下的車友不太友好。發動機及其操控相對下個介紹極客飆有差距。極客飆亮點在就在發動機與車架上，出力細膩，操控靈活中帶穩重，評價在飛致與幻影之上。150級別之最，但配置與外觀較差。我之見新手G1老司機極客飆
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代步兼玩樂極客颯，啟典150G1，無極300哪個好？
對於代步的用途我們其實很容易理解，它無非就是從一個出發點到達目的地，所以這種需求不能實現。但摩托車的玩樂是一個比較寬泛的說法，它既可能是對車輛外觀的要求，也可能是對於動力的追求，更可能是配置和操控的體驗，所以要想達到玩樂性，一款車型必須具備高顏值，高性能，高配置，如若不然它所謂的玩樂性就無從體現。
先來看濟南鈴木極客颯這個系列目前有兩款車型，它們分別是街車和跑車，這兩款車型之間最大的區別就是外觀，從整體的觀感來看街車版的155NK會更為協調，但在題主所看好的三個系列車型中它其實算不上顏值爆表，也就是剛剛及格的水平。
但這個系列的車型會有一個顯著的優勢就是品牌不錯，發動機皮實耐用，整車操控靈活，所以注重這幾個點，即便它的外觀一般，配置雞肋那麼它們依然還是值得選擇，完全能夠滿足常規狀態下的代步和玩樂需求。
隆鑫無極300系列目前有三款車型，它們分別是街車，跑車，復古車，這三款車型有一個共同的優勢就是動力比較充足，外觀比較搶眼，基礎配置也不錯，不管是代步狀態還是玩樂需求它們都會有一定的優勢。
但它們都不具備超強的玩樂性能，比如不管是它的街車版還是跑車版，在操控上的表現都是幹不過春風250系列的，並且所謂的300cc動力表現也不過比250cc略強那麼一點。不過它的動力特性倒是一個亮點，比較寬泛的動力表現會更加適合平時代步狀態下的騎行，所以如果不是非常在意操控需求，它們同樣值得選擇。
啟典150其實也有兩款車型，但題主指名道姓讓150G1上場，可能是看到了這款車比較大氣漂亮的外觀，但從使用需求來看150U會更適合代步騎行和玩樂的需求。
因為150U科幻的外觀，良好的操控，豐富的配置，剛好是運動兼具通勤代步車型所需的先決條件，在這樣的前提下這款車更容易脫穎而出，也就是說這款車會更符合題主當前的需求。
但因為這款車上市時間不長，品牌也比較小眾，所以選擇時就需要一些勇氣，不然還真沒辦法說服自己，將其它幾款車型剔除掉。
綜上所述，題主所看好的這幾個品牌和相關車型，最符合代步騎行和玩樂需求的車型應該是啟典150U，所以這款車可以重點關注。而另外兩個系列的車型，完全可以根據具體預算和車型表現進行取捨。
騎士分享
啟典得話，動力很猛，做工用料都很棒，想必今年會火一陣子。以後就看他得口碑如何了。如果可靠性不錯會有爆款得可能。隆鑫就不說了，用料做工一般般，賣得就是同價位裡更大得排氣量！再加上不挑油，粗糧就能伺候。還有這幾年攢下的口碑，平時代步很不錯。不過，我個人倒是更看好啟典。再加上150免購置稅，並且，外觀很拉風有沒有！
