切爾諾貝利涉及事故清理的設備都很隱蔽，畢竟這些曾經使用過的車輻射量依舊還存在。
在切爾諾貝利地區被遺棄的道路走20公里處有這些機械的堆放地，是墓場是紀念地都不得人知。
災難發生後幾天，軍用直升機空中投放防輻射的去汙液，該去汙液可以減少放射性顆粒在切爾諾貝利核電站周圍的擴散。
30多年前在核電站發生爆炸後的頭幾個月，在清理事故後果期間，BAT-M進行了機械化清理，對汙染的核反應堆附近的土地進行淨化。
很多車輛都進行了氣密的駕駛室的改造，但有時候操作期間會有很大意想不到的情況發生。
木屋受到了BAT-M工程車的強大沖擊，瞬間倒塌。
消防車持續噴灑溶液，阻止放射物的能量。
KrAZ 256B1-030專為切爾諾貝利核洩漏製造的特殊車輛。
KrAZ 256B1-030專為切爾諾貝利核洩漏製造的特殊車輛
1986年KrAZ 256B1-030專為切爾諾貝利核洩漏製造的特殊車輛，駕駛室也是一個鉛製的密閉空間。
切爾諾貝利洩漏事故造成惡劣影響，救援也成為了非常重要的事情，機器設備的也極其短缺。
若干年後的今天，這些戰車已經早已失去了往日的威武，鏽跡斑斑。
距今三十幾年了。
還有當時的MI-24直升機的肢解遺骸，或許就是那架在空中投放去汙液的直升飛機。
真正恐怖烙印在這些鐵疙瘩上。
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