自主品牌向來以配置性價比被用戶廣為稱讚，但是近日新上市的幾款產品確實讓人‘大跌眼鏡’，同一色的減配恐怕只能用減量來回報了，而其中一款就是自主品牌核心轎車產品-帝豪GL。
上週三，2020款帝豪GL正式上市，外觀和內飾相較2019款沒有太大變化，多數用戶可能甚至看不出變化，這也是我們為什麼推薦購買老款的原因；而最大的變化就是內飾配色調整，不過吉利的內飾看起來確實很有感覺。
作為一款款型車，帝豪GL並沒有帶給用戶太多驚喜，反而是減配、加價被用戶廣為談論，事實究竟怎麼樣呢？我們選取相同配置1.4T CVT 尊貴型的2020款和2019款對比分析，還給用戶一個清楚的認識。
首先，用戶不接受其價格。2020款指導價10.98萬元，雖然比2019款降低了0.1萬元，但是收回了市場1萬元的市場優惠，也就是說2020款實際價格比2019款高了將近1萬元，而這種高價似乎沒有道理。
其次，用戶不接受配置下降。調壓監測、倒車影像和車聯網都有搭載，但是2020款相較2019款減少了行車記錄儀，這個配置最起碼300元左右；而增加了大燈延時關閉，成本可能也就30元，所以非常不划算。
其它各方面配置完全一樣，所以如果你對帝豪GL情有獨鍾，我們建議購買2019款，畢竟1萬元的冤枉錢不能隨便花。
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