截至歐洲中部時間3月30日10時（北京時間3月30日16時），全球確診新冠肺炎693224例，死亡33106例，目前全球已有202個國家地區出現新冠肺炎病例，中國以外新冠肺炎確診超過61萬例。
世界衛生組織（WHO）已經將其定義為大流行，而多國政府的不作為行為也使得全球喪失了寶貴的機會窗口，這也再度重創了全球汽車產業。
疫情在全球範圍內對於汽車產業的衝擊究竟幾何？各家車企將如何應對新冠疫情？產業鏈上下游將如何攻克時堅？全球汽車產業又將如何艱難前行？汽車頭條APP檢索外媒報道，推出新欄目《車企疫情地圖》，還原每日全球汽車產業最新動態。
本期為3月30日全球車企疫情播報
世衛組織每日疫情報告顯示，截至歐洲中部時間28日10時（北京時間28日17時），中國以外新冠肺炎確診病例較前一日增加62362例，達到489448例；中國以外死亡病例較前一日增加3156例，達到23193例。
巴黎車展或將採取不同的形式舉辦
法國衛生總署署長薩洛蒙當晚公佈最新疫情統計數據，30日法國新增確診病例達4376例，累計確診病例上升至44550例；30日新增418例死亡病例，累計死亡病例上升至3024例。單日確診病例和死亡病例當天又一次創下新高。
由於冠狀病毒危機的影響，今年的巴黎車展將無法保持目前的狀態。
今年巴黎車展計劃於9月26日至10月舉行。受疫情的影響，組織者表示，沒有完全取消或推遲展覽，但他們建議今年在該市展覽中心舉行的傳統汽車製造商展覽將不舉行。
組織者說：“我們正在與主要合作伙伴協商研究替代解決方案，”冠狀病毒爆發的嚴重性以及對汽車行業的“經濟衝擊波”。整個歐洲和北美的組裝廠和汽車經銷商都關閉了。
據悉，巴黎車展已重塑為“巴黎運動節”，為遊客提供了更多的動手機會，並更加重視運輸而不是乘用車。傳統上，它將與明年法蘭克福在慕尼黑舉行的車展一起成為歐洲最大的汽車展覽會。
此外，在冠狀病毒中斷之前，由於汽車製造商以成本增加和缺乏市場影響力為由而跳過了很多活動，因此傳統的車展正失去吸引力。汽車公司將其產品營銷重點放在實時發佈的產品上。
事實上，在疫情的影響下，很多國際車展都不能如期舉行，如原定於3月開幕的日內瓦車展已取消；原定於4月將紐約的底特律車原計劃在三個月後舉辦的底特律車展已經被取消，舉辦場地將被改建成集中收治病患的放艙醫院；原定於4月開幕的紐約車展延期到了8月，而它的場地也將被重新規劃為野戰方艙醫院；原定於4月開幕的北京車展也延期舉辦，且具體時間未知。
福特，通用在100天造5萬臺呼吸機
疫情日益嚴重下，車企利用自身生產製造的優勢協產醫療設備和物資是常見的事。
福特汽車表示，將與通用電氣的醫療部門合作，在接下來的100天裡在密歇根州的一家工廠生產50,000臺呼吸機，然後根據需要每月可生產30,000臺，以治療患冠狀病毒的患者。
福特表示，簡化的呼吸機設計已獲得美國食品和藥物管理局的許可，該呼吸機設計已獲得美國佛羅里達州Airon Corp.的GE Healthcare的許可，並且可以滿足大多數COVID-19患者的需求，並且無需依靠氣壓即可電力。
受到大流行打擊的州官員已向特朗普政府和製造商懇求，以加快呼吸機的生產，以應對呼吸困難的患者激增。紐約的醫院已經在使用一臺呼吸機來維持兩名患者的生命。
另外，GE和福特的工程師正在共同努力，以提高在威斯康星州麥迪遜市的通用工廠生產的GE通風機的產量，該通風機不同於Airon許可的型號。
其他一些汽車製造商也宣佈將會生產呼吸機、口罩和其他醫療設備。3月27日，豐田汽車表示正在“敲定協議”，與至少兩家呼吸機和防護面罩製造商進行合作，幫助他們提升產能。FCA與法拉利此前也表示，將在意大利探索生產呼吸機的可能性。
值得注意的是，在眾多車企紛紛轉產呼吸機的同時，市值為美國三大車企總和的特斯拉卻成為了旁觀者。
馬斯克曾在推特稱：“如果呼吸機供應短缺，特斯拉可以改而去製造呼吸機。”他表示，特斯拉轉型生產呼吸機並非難事，因為“特斯拉可以生產擁有先進暖通空調系統的汽車，SPACEX可以生產配有生命支持系統的宇宙飛船。”
然而，馬斯克口中的“並非難事”至今仍沒有後續，他反而從中國購買了1255臺的呼吸機。
車企裁員、降薪進行時
據外媒報道，阿斯頓·馬丁（Aston Martin）正在解僱一些員工，以應對因關閉工廠而死的冠狀病毒爆發的後果。
據悉，該汽車製造商已停止在英國的兩家工廠生產 ，直到4月20日星期一為止。同時，英國的僱主可以為臨時休假的員工索取工資成本的80％，這是一項政府計劃的一部分，該計劃旨在幫助那些業務受到影響的企業。
菲亞特·克萊斯勒汽車公司也將從4月至6月遞延薪水工人薪水的20％，隨著公司應對冠狀病毒大流行的影響，首席執行官邁克·曼利（Mike Manley）的薪水將削減一半。FCA集團執行理事會的其他19名成員將減薪30％。
雷諾大部分在巴黎周圍的法蘭西島的白領員工部分失業，原因是由於冠狀病毒爆發導致的封鎖降低了活動。 該公司將使用法國政府制定的計劃來應對由大流行引起的經濟危機。根據該計劃，政府將償還公司的費用，以使部分失業的工人仍能獲得大部分工資。 在法國的雷諾生產工廠中，員工將休假。該汽車製造商已停止生產 除中國和韓國外，其在全球所有工廠的產品。
此外，通用汽車上週宣佈，對受薪員工的遞延幅度為20％，儘管該公司稱裁員可能會持續六個月。
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