阿喜和阿遠都是送菜員。隨著疫情形勢好轉，平陽人的正常生活逐漸啟動。原本忙得沒時間吃飯的他們，最近“空閒”了。
二輪到三輪再到二輪電動車
阿喜是線上“新菜場”昆陽分點的送菜員之一。從大年初三起至今，該鎮城東區域的蔬菜配送由他負責，包括世豪綠洲小區、城東通訊市場一帶，以及曾出現確診病例的中梁小區。最忙的時候，平臺一天分給他180多單，忙得沒時間吃飯。
據平臺相關數據顯示，疫情之前，“新菜場”每天訂單量基本維持在120~150單，而在疫情形勢最嚴峻的10來天裡，訂單量翻了3倍不止，有時甚至因人手不足提前關閉平臺。
每天出車前，阿喜要做足防疫保護：戴上雙層口罩、乳膠手套，將送菜車的每個角落仔仔細細消毒一遍。下雨天送菜最困難，他一路送菜，一路打電話，客戶的聲音常聽不清。也常有客戶沒寫清地址，他得繞上好幾圈。
“第一天不知道情況，結果一直跑到晚上10來點，餓壞了。“回憶起那段時間，他笑著說，後來跑出經驗就知道了，出門送菜前一定得往包裡放點吃的，下一頓的“像樣飯”，可能是22時許的宵夜。
前段時間，二輪電動車不夠用，只能裝10來袋蔬菜，他問一個跑物流的朋友借了輛三輪電動車，能裝40多袋蔬菜，前、中、後位置塞得滿滿，省去了好幾趟的往返路程。“那時候送菜員少，訂單全在我們這裡。”阿喜回憶，暴增的訂單量，加上特殊時期補貼，那時候一天平均能多賺三四百元。而現在，三輪電動車又換回兩輪電動車，下班時間也提前到了18時許。
那段時間，心裡怕嗎？阿喜說，心裡多少有一點慌，但客戶都在等著，他沒時間顧慮太多，到管理服務點送菜也是放下就走，防護措施到位，也就不怕了。
觸“雲”的業務停不下來
疫情期間，阿遠家的水產品沒有銷量，和家人商量後，他決定開啟線上買菜服務，由他妻子統計訂單，他和十幾個朋友組成的團隊負責採購、運輸。訂單紛湧而至：水魚、紅蝦、烏賊、帶魚……每天，市民們在阿遠組建的微信群中接龍預定。第二天，阿遠送來的水產就到小區管理服務點了，活蝦活魚，活蹦亂跳。
“只要漁船靠岸，我們就去碼頭接貨，要跟著漲潮時間走，有時候要晚上10來點，有時候凌晨3點，所以早飯也不一定有機會吃。”阿遠說，朋友們聽說他的水產能送貨上門，一傳十，十傳百，越來越多的人來加他微信，昆陽、鰲江、水頭、蕭江、騰蛟、麻步等鄉鎮都有了派送點。“多的時候一天接一百多單，一天只能吃上一頓飯。”
和阿喜不同，阿遠每天的“像樣飯”只能設在晚飯時間，其他時間都在路上跑，安排不上。有時候人手不夠，每個點他都要跑，一天要跑100多個公里。
疫情防控形勢越來越好，更多人選擇親自到菜場挑選菜品，但也有不少人習慣了送菜服務，“懶得跑”，希望阿遠能繼續送。
“停不下來啊！”阿遠笑著說，現在沒有之前那麼忙，但線上訂單仍然很多，他就繼續送，至於線上服務開展到什麼時候，他還沒想好。
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