這段時間，杭州市西湖區馮家河綠道旁邊的智能停車庫項目工地，恢復了往日的忙碌。
3月30日，記者從杭州市建委瞭解到，杭州全市停車場庫建設項目已全面復工，今年杭州市區十城區將新增55000個停車泊位，其中公共泊位5000個。計劃建成充電樁4000個，含公用和共用充電樁1500個。
其中馮家河地下停車場的“智慧”屬性具有代表性，不僅實現了對土地的集約利用，未來還將接入城市大腦，停車更智能化。
接下去，杭州將進一步挖潛老舊小區、醫院、學校周邊土地及地下空間資源，積極推廣應用停車新技術、新工藝，推進停車市場化、產業化發展，增加停車位供應，持續化解“停車難”。
佔地590平方米 能提供55個停車位
西湖區古蕩單元馮家河地下智能停車場項目，是去年6月開工建設的。該項目東至古翠路，南靠文二西路，西鄰馮家河，北接高技街。
根據設計，這個佔地面積不過590平方米的智能停車場庫項目，卻能提供多達55個停車位，奧妙在於，這是一個地下6層深井式停車庫。
所謂深井式地下立體車庫，就是在地下像挖井一樣挖停車庫，然後把原來豎在地面上的立體車庫，全部埋到地面下去。
深井式地下立體車庫停車非常方便，車子從路面進入車庫後，人就可以下車了。等到人走出車庫後，電腦程序就會啟動，電梯會垂直向下將車子送到空的停車位上。而取車時，同樣會通過電腦程序自動將車子調回到地面，就可以完成取車的過程。
“為不破壞地面綠地總體景觀，車庫地面僅設置一個出入口，前後雙開門，車輛可直進直出，不用倒車，存取車效率大大提高。”項目負責人介紹。
同時，車庫還配備SUV商務車位和充電車位，優化城市功能配置。
預計明年建成 未來將接入“城市大腦”
除了實現對土地的集約節約利用，馮家河地下智能停車場最大特點是停取車完全實現智能化，未來還能接入城市大腦系統。
項目負責人介紹說，存車時司機將車開到車庫前，車庫門將自動打開。在庫內引導指示屏提示下，司機將車駛入停車室後即可離開。
此時檢測裝置將對車的長、寬、高進行測量，以確定該車是否適合入庫，在車庫門關閉過程中，自動檢測裝置還可發現庫內是否還有滯留人員並及時發出警報。
項目負責人表示，到了後期，停車庫將接入“城市大腦”停車系統，不僅便於司機提早知道停車庫裡是否有空車位，還能實現“先離場後付費”。
據瞭解，該項目在2月27日便已正式復工，目前正在搶抓被疫情耽誤的工期，確保項目明年如期建成。
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