直播賣車、線上發佈會……自新冠肺炎疫情對中國汽車業產生了巨大影響以來，每家汽車公司都渴望通過新方式吸引年輕消費者的注意力。
在上述變化背後的長期趨勢實際是消費人群的迭代。在過去幾年裡，隨著汽車市場的變化，85後到90後逐漸成為中國汽車市場購車主力人群。汽車公司試圖通過營銷、品牌和產品設計的變化來抓住這一潮流。
對於一汽-大眾更是如此。
時間拉回到幾個月前的杭州。在2019年12月4日的杭州白馬湖畔，壓軸出場的李榮浩以一曲《年少有為》將一場產品發佈活動現場氣氛推向了沸點。這個場面甚至會誤以為是明星的音樂派對現場——然而，這是一汽-大眾TACQUA探影發佈會的高潮時刻。
與以往外界認知的汽車產品發佈會不同，主辦方縮減了諸多官方致辭和產品介紹的環節，儘量把時間留給了臺上的這款小型SUV產品探影和品牌代言人李榮浩。
從產品的營銷角度，聘請一個年輕的實力派歌手作為代言人在快消品行業是司空見慣的做法，人們會對哪個明星拍攝有趣的MV而津津樂道。但是你很難將這種做法同一個已經進入中國市場29年汽車公司——一汽-大眾聯繫起來。
特別是距離一汽-大眾產品成立至今，也接近30年，對於一家公司也可謂算是接近“而立之年”之時，而一汽-大眾旗下曾經賴以成功的轎車譜系給人留下“商務精英”和直觀感覺之時，聘請一個年輕的歌手來重塑品牌形象就顯得頗為大膽。
一汽-大眾試圖用SUV打動年輕人
探影是一汽大眾SUV家族中的第三位成員，也是一汽-大眾大眾品牌歷史上的首款小型SUV。此前，一汽-大眾在過去兩年裡，分別推出了探歌和探嶽兩款SUV車型。
作為專門為中國年輕、自信的年輕人群體打造的上一款車，在探歌剛上市時，其設計語言給人眼前一亮，在其他一汽-大眾車型上很難找到類似之處。這種變化也逐漸扭轉了外界對大眾產品保守而穩妥的品牌形象。
探影的推出，實際是一汽-大眾過去兩年進行的產品設計和品牌年輕化策略的延續。探影也被大眾內部看作是產品矩陣的年輕擔當，踐行品牌年輕化的“生力軍”。
作為售價區間為11.49-15.99萬元的A0級SUV產品，一汽-大眾試圖更低的價格門檻吸引年輕消費者，從而覆蓋更多的消費群體。
這種策略也基於品牌自身的洞察。對於年輕購車群體，根據調研，一汽-大眾做出的brand insight是這麼理解“新世代”的消費者的——“他們品味獨到，追求自我的個性表達；他們率真樂觀，善於從生活中挖掘樂趣；他們積極向上，希望通過努力奮鬥，為家庭和自己創造更多彩的生活。‘多元創造力’、‘無限可能性’、激情與勇氣”、“自主獨立性”是他們共同的標籤，他們是當代有為青年的最佳表率。”
針對這一潛在客戶群體心理和購車需求的變化，一汽-大眾企圖通過新品攻勢、整合營銷、廠商關係和品牌向上四個維度全面推進營銷創新從而貼近年輕人群體的具體需求。
事實上，品牌年輕化的策略在過去兩年裡被證實是有效的。探歌在上市之後保持了五位數的月均銷量，擊敗了諸多競爭品牌SUV車型。
不只是年少有為者的代步工具
然而，延續年輕化的策略可不僅僅只是聘請年輕的實力歌手作為品牌代言人這麼簡單。隨著市場競爭更加激烈，要滿足年輕群體的多樣化需求，產品力的重要性不言而喻。
首先從整車空間的架構角度，探影基於MQB的A0平臺打造，其車身尺寸為4194mm*1760mm*1601mm。得益於MQB平臺靈活的可拓展性，探影的軸距加長為同級別領先的2651mm，讓淨值空間則達到了1787mm，為用戶帶來了舒適的駕乘體驗。與途鎧相比，探影底盤增高10mm，具備更好的通過性。
在顏色方面，探影延續了探歌大膽的色彩搭配設計。探影的新車共有探影紅、松石綠等8種稱身顏色。其中，主打的“探影紅”更是熱帶風光活力的象徵——第一縷陽光灑在基里巴斯的千禧島上時，整個海灘都會呈現這種特別的紅色。
進入車內，4種能夠“延伸”到車廂的飾板以及座椅上的配色選擇，再配合上探影超大的空間、全新的中控臺和方向盤設計以及利刃式雙腰線設計，讓車的內外兼具質感和運動感。
值得一提的是，新車採用了大眾品牌全新Logo，因此探影也成為了國內上市的首款採用大眾全新Logo的車型。對於以“顏控”著稱的90、95後消費者來說，購車時對於一款車的第一印象往往十分重要。從外觀來看，無論是大量的橫向線條，還是立體的車身腰線、硬朗的車身，都能直觀的感受到探影的高顏值。
當然，要向真正吸引到更多的年輕消費者，只靠外觀無疑是不夠的，探影的獨特之處，更在於它不僅僅是一個代步工具，在不同的路況或者生活場景，它會帶來不同的體驗和感受。
它不僅能全面滿足年輕人城市通勤的多樣化需求，也可以全面滿足消費者突破城市邊界的嚮往。探影還是隨心所欲的駕控達人，滿足激情四射的駕控慾望。
如果想要在鄉間無人的道路中停下環顧優美的風景，探影的大尺寸全景天窗將會為駕駛者提供最大角度的觀景臺。要知道，這個尺寸的天窗與奧迪A6L上的天窗相同，而頂級天窗製造公司偉巴斯特Panorama則是天窗部件的供應商。
除了在車內享受靜謐空間，探影還能讓駕駛者感受動感節拍和智能生活。它採用了大眾最新一代Active Info Display全液晶數字儀表，可將地圖導航及其他行使信息集成在10.3英寸大屏顯示器上。而通過中控臺的8英寸觸摸彩屏，駕駛者則能借助Car Play及Car Life連接手機系統，播放喜歡的MP3或者與家人或同事完成通話交流。外加Beats Audio音響系統，6只揚聲器和1只低音炮，8通道300W的功率，帶來澎湃而不渾濁、渾厚而不突兀的聽覺體驗。
可以說，探影不僅是一個代步工具，還能作為可移動的小型娛樂集合體，為年輕人帶來別樣的駕乘快樂。
依靠SUV戰略，一汽大眾重新崛起
精而不簡，探影延續了一汽-大眾傳承的德系品質和駕乘體驗，更在原來的基礎上大膽創新，從而進一步滿足消費者個性化的需求。
針對年輕消費者的細節設計、越級的智能化配置、實用的空間、更加出色的駕乘體驗，這些要素都能夠直擊年輕消費者的購車需求。面對激烈的市場競爭，對於任何一款車而言，只有各方面都更加出色，才能夠更加出眾。
在探歌、探嶽2018年相繼上市後，這兩款車型進入了SUV市場，覆蓋了以往一汽-大眾從未染指的空白細分市場。現在，通過推出探影，一汽-大眾完成了小型、緊湊型、中型的SUV細分領域覆蓋。
雖然和其他車企相比，一汽-大眾大眾品牌切入SUV市場的時間稍晚，但是，憑藉一貫的品質和充分的產品力，兩款車型迅速幫助一汽-大眾在SUV市場站穩腳跟。可以說，2019年一汽-大眾在中國汽車市場銷量上取得的領先地位，和其在SUV細分市場推出的產品受到追捧有著直接關聯。
入華29年以來，一汽-大眾深刻洞察中國汽車市場變化，成就其市場領先位置。面對年輕群體，企圖抓住新一代消費者心理的一汽-大眾或將做到“大有作為”。
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關鍵字: 探影 伴隨成長的中國味品牌 原汁原味的德系SUV
