在年初時候舉行的 MotoGP 季前測試中，著名的制動系統品牌 Brembo 布博（也稱之為佈雷博）帶來了一套為新賽季而準備的、經過升級的新剎車卡鉗（前制動系統）進行測試。
這個新的剎車卡鉗和之前各車隊現時使用的版本有所不同，新品的特點是卡鉗主體的外部，一體成型地添加了多塊鰭片，這將有助於卡鉗本身的散熱、使其在激烈的競技過程（尤其是賽季中，那幾條對重剎需求特別多的跑道）中、整體溫度不至於過高！參考布博此前所收集的數據，卡鉗本體在比賽的過程中，在一些情況下、溫度可以達到攝氏 200 度，故此，除了焦點的摩擦組件（剎車片、剎車碟）之外，一些其他的部分，實際上也是有很多熱量排出的。而正是因為它們可以達到如此高的溫度，故此保持剎車系統的冷卻，對於賽場中保持著穩定的、具一致性（從頭到尾的全場比賽）的剎車性能是至關重要的！
下圖：部分 MotoGP 工廠賽車現行使用中的前剎車卡鉗（資料圖片）。
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