臺灣“速可達”三巨頭之一的三陽，近日發佈了新一代運動踏板JET SR，外觀和配置想比老款都有不少提升。內地車友對JET應該也不陌生，它是早期運動踏板的代表車型之一，有著踏板小鋼炮的暱稱。不過目前內地三陽在售的車型目錄中，老款JET已經下架，那麼是不是預示著新款也有望引進呢？
新一代JET SR的外觀變化集中在車頭部分，雙鷹眼大燈變成了外露式，並且升級款魚眼透鏡，前裙板線條也變的更加銳利，轉向燈和尾燈的LED導光條升級，整車侵略性運動性更強。下圖為老款JET對比。
三陽用來“競技、賽道”等名詞來形容它並非只是說說而已，在TSR賽事中，JET層收穫過35個冠軍。動力來自一臺排量125cc電噴發動機，與上一代相同。不過內地版的老款JET power EVO是149cc單缸風冷發動機，最大功率8.3kw，最大扭矩11nm，這於FNX“鳳凰”的情況有些類似，至於具體差異就無從細究啦。
配置方面是JET SR另一個比較大的升級部分，增加了前後雙通道ABS，USB 3.0充電接口，雙閃開關，輕量化鋁合金輪轂，整車重量減輕了3KG。
售價方面，新一代JET SR在臺灣為93500新臺幣，摺合rmb約2.19w，而內地老款JET的售價為1.28w，根據FNX和JOYMAX的模式，若是讓夏杏生產，有望獲得一個更親民的售價，增加ABS和變更外觀後控制在1.5w左右，還是具有吸引力的，比如FNX150內地1.48w的售價就挺香啊。車友們，對於三陽這款小鋼炮踏板，你有印象嗎？希望新款JET的到來嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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