當你
看遍了名山大川
也會
想去那戈壁荒漠
看看孤煙
品品日落
"絕漠鳥不飛，萬磧千山夢猶懶"
大漠雖可書寫仗劍走天涯的夢
也能用惡劣艱險的環境將夢淹沒
沙漠本是荒涼，卻在很多人眼中成了"金色的海"，為了這片"黃金海"，在每年適合沙漠出行的季節裡都會引來無數的"荒漠行者"，他們總是開著自認為很"哇塞"的車子，做著在沙海一馬平川的美夢，卻最終都無情的"深陷"其中，在原地祈禱。
而往往在這種時候，祈禱是最蒼白無力的舉措。其實，常在河邊走哪有不溼鞋，行走沙漠，無情被困，"尷尬淪陷"那都是再正常不過的事了，當你快絕望的時候，唯一也是必須想到的第一件事，就是：自救!
"淹死的往往都是會水的"，沙漠中也一樣，再老的司機也有失算的時候。當你在沙漠行駛時，一旦發現車輪陷進了沙子中，這時千萬不要慌張。首先要做的就是馬上停車，千萬不要想著猛踩油門就能衝出去，這是絕對錯誤的做法，那樣只會讓你越陷越深，甚至出現底盤拖地。
當車子停穩後，立即拿出工兵鏟，這時候鏟子就起到了大作用，快速將輪胎四周的沙子進行清理，要把驅動輪前後的沙子儘量鏟成緩坡，找一些板子之類的硬物放到車輪下，小編建議有條件的帶一塊防沙板，這樣在脫困時就可將其放入輪下便於脫困。準備完成後，上車，掛低檔踩油門，方向盤此時不能猛打，勻速直線行駛方可。
假如你在陷車時出現了底盤拖地，那上面的方法就已失效。此時我們需要一個既方便攜帶又能幫助你順利脫困的工具——絞盤。所以這時候你就得需要一個：絞盤，幫你脫困。
自己找一個錨點，將備胎取下埋進沙中，用絞盤進行自救。其方法是：將絞繩穿過備胎中心，用輪胎扳手將其固定住，挖出合適的坑槽將用以固定備胎，一定要選擇一個合適的角度進行挖埋，做到讓備胎不會輕易被拽出，記住別讓你的錨點離車太近，太近錨點易被拽出。埋好備胎，將其周圍用沙子填滿，用腳把這些沙子踩實，讓備胎埋得夠深，夠牢就行。在進行絞繩拉動時候，一定不要站在絞盤正面，以防萬一鋼索斷開對人造成成噸的傷害。
當然了被困自救是無奈之舉，進沙漠前我們也應該做好沙漠自駕該有的準備，除了那些該帶的工具，做為車子唯一與地面接觸的部位：輪胎，成了沙漠中至關重要的存在。沙漠中行駛，要儘量選擇具備全地形性能的輪胎。比如大多數行走沙漠的老司機們駕駛的Jeep牧馬人，車上原配的固特異牧馬人胎就是全地形胎中的榜樣，用杜邦凱夫拉技術增強抗扎抗劃性，在輪胎橡膠中加入高科技複合材料，讓牽引力、抓地力得到絕對保障。
而牧馬人胎最令人震驚的事情還要說到它曾經創下的吉尼斯世界紀錄，在海拔高達6646米的西半球第二高峰——鹽泉峰，Jeep牧馬人搭載著固特異牧馬人胎成功登頂，創下記錄，震驚世人。毋庸置疑，這樣性能的全地形胎一定是荒漠行駛的首選，畢竟你無法預知茫茫大漠會遇上什麼樣的地形，優質的裝備將大大降低你在沙漠被困的可能性。
當你牢記這些自救方法，行走沙漠才能瀟灑自如
願你
劈柴、餵馬、周遊世界
有夢就去追
有路就去走
快意人生
仗劍走天涯
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