300萬輛是起點 哈弗H6以實力“豪橫”世界

爆款、熱銷、現象級等詞彙,都不足以概括這家車企所締造的奇蹟——哈弗品牌。

作為國內SUV領導者,哈弗品牌多年來憑藉在營銷思路、產品結構和產品質量等方面的創造力,打造了眾多爆款SUV,其中“國民神車”哈弗H6就是一個突出代表。

300萬輛是起點 哈弗H6以實力“豪橫”世界

3月27日,“神車H6 300萬 哈弗十冠嘉年華”的首場盛典在今日頭條等數十家平臺同步啟動直播。直播現場,不僅有業內最具權威的機構、行業知名大咖和哈弗第一代用戶為哈弗證言,更有著“六大驚喜十重禮遇感恩季”的神車政策。

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“哈弗H6,開闢了一個全新的時代,憑藉最懂中國消費者的強大產品力,改變了國人的汽車消費觀念,也改寫了國人對自主品牌的認知。未來,哈弗H6將依託強大產品力,與外資品牌正面競爭,讓中國製造成為世界矚目的焦點。”長城汽車股份有限公司高級副總裁兼銷售公司總經理李瑞峰在直播中表示。

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中國車市歷來不乏神車,但是哈弗H6只有一個。

自哈弗H6上市以來,其在國內SUV市場的冠軍寶座始終無人撼動,不斷延續著銷量上的傳奇。截止2019年12月底實現全球累計銷量300萬輛,強勢衝入300萬俱樂部,成功為中國汽車品牌樹立功勳碑。

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哈弗H6成功的秘訣是走向目的地的堅持,在瞬息萬變的汽車市場中,哈弗H6每一個腳印都紮實地印在登頂之路上,這份一往無前的堅持,讓哈弗H6創造了六個“第一且唯一”的冠軍傳奇。

長城汽車股份有限公司副總裁傅小康直言:在SUV領域,哈弗建立了不可撼動的領軍地位,哈弗品牌已成為SUV市場的金字招牌,成為眾多消費者的第一選擇,並引領中國品牌走出國門走向世界。

近兩年來,SUV細分市場發生了很大變化:合資陣營SUV車型都在貼合市場需求進行變革,豪華品牌SUV車型的價格紛紛下探,自主品牌開始進攻15-20萬元價格區間。這也意味著,SUV細分市場在當下的競爭日趨激烈,作為SUV“一哥”的哈弗H6,也必須保持持續的進階。

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這是哈弗H6作為引領者和開拓者需要承擔的使命和責任。我們可以看到,哈弗H6在每一個發展週期都保持著持續創新的精神。除了延續著過去一貫的“以用戶為中心”思路,哈弗品牌基於對當下年輕消費需求的深入調研,推出了全新哈弗H6鉑金版,以更為準確的定位去適應市場趨勢,滿足用戶需求。

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“生於中國,志在全球。”在實現全球累計銷量300萬輛的里程碑之後,哈弗H6將目標瞄準全球市場。

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“十年來,哈弗品牌暢銷全球60多個國家,創下銷售近600萬的戰績,讓中國哈弗成為世界哈弗,而品牌成功的背後是哈弗聚焦SUV領域的成果。”李瑞峰表示。

作為中國SUV全球領導者,哈弗始終致力於中國汽車品牌在全球市場的共贏發展。早在2019年1月份,哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰略,將利用5年時間,實現單年銷量200萬輛。去年6月份,俄羅斯圖拉工廠竣工投產,標誌著其全球化邁入了新階段。

加快推進海外拓展的新步伐,成為了哈弗品牌佈局的重點。生產層面,哈弗在俄羅斯圖拉州,打造了中國首個全工藝海外整車工廠,這與馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯等地的KD工廠,以及國內九大生產基地形成了“9+5”的全球化生產體系。此外,長城汽車更在年初收購了通用印度塔裡岡工廠和泰國羅勇府工廠,標誌著哈弗將進軍南亞和東盟市場。

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銷售服務層面,哈弗勾勒覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區、中東地區和非洲地區多達500餘家的經銷商網絡,同時在澳大利亞、南非等重點市場建立海外配件中心庫,在滿足全球用戶購買需求的同時提升客戶滿意度。

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不論是在俄羅斯建廠,還是加大全球範圍內的研發投入,抑或是在全球建設網絡渠道,標誌著哈弗品牌“5-2-1”全球化戰略的進一步落地。正如長城汽車銷售公司副總經理文飛所言,“2020年,哈弗的出海戰略已經全面加速,我們將以300萬輛為起點,再次續寫傳奇。”


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