長安馬自達CX-8是馬自達在中國國內首次推出的中大型SUV，擺明了是要在這個供不應求的汽車市場中再分一杯羹，但我們都知道目前在國內中大型SUV市場裡，“參賽選手”不僅已經“人滿為患”了，而且更是“各有所長”，所以長安馬自達CX-8是否能殺出重圍，還是成為市場裡新的炮灰？通過這次試駕體驗，我好像能得出一點結論……
前後車燈都是很經典、家族式的單眼造型，在沒看到實車之前我一直懷疑這種尺寸面積較小的車燈設計是否會適合大七座的SUV，但在這次體驗中完全打消了我的顧慮，對於車輛整體外型來說，前後車燈的設計在視覺上絲毫沒有違和感。全系標配了LED光源，並配有彎道輔助照明和自適應遠近光功能。
在大七座SUV上使用一種“假溜背”風格的車尾設計是非常激進冒險的，畢竟這會讓人從外觀上就開始質疑它的第三排頭部空間。過去我們認為中大型SUV的外觀視覺和車內第三排乘客頭部空間必定是一個魚和熊掌不可兼得的問題，但這次CX-8的工程師在選擇了外觀的同時，也較大程度上保留出了車內乘客的空間。
CX-8的內飾部分是非常傳統的馬自達風格設計，也是影響我無法成為馬自達死忠粉的問題之一。中控多媒體依舊還是馬自達品牌標準的7英寸，在車內飾板的選擇上，CX-8採用了源自吉他名匠日本富士元【FUJIGEN】非洲白木阿尤斯實木材質，並在這個木材上使用了0.3,mm的【輪島漆藝】，其漆面塗層工藝的複雜程度與CX-8本身外觀的車漆工藝相比有過之而無不及。
CX-8使用的動力系統是創馳藍天高壓縮比汽油發動機（SKYACTIV-G），2.5L自然吸氣發動機，最大功率141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/4000rpm。變速箱使用的是CX-8專屬調校的創馳藍天全速域鎖止6速自動變速箱。
如果你仔細看完全文就知道我不是一個無腦馬自達粉，CX-8它的優點吸引著我無法自拔，但我也還是能理智地看到它的缺點。總的來說，這是一款性格鮮明的大七座SUV，雖然廠商給這款車的車主畫像是35歲上下的優質大叔，但我卻認為CX-8也非常適合有家庭的女性車主，無論是它本身的顏值，還是它的駕駛表現，都能讓一個女車主在用車過程中表現得沉穩、熟練、自信，試問哪一個女車主不想遊刃有餘地開車呢？
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