漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

上汽通用雪佛蘭全新中大型SUV車型開拓者將會在今年4月中旬上市。基於通用C1底盤打造的開拓者到來,標誌著通用3個品牌均完成了7座SUV產品的佈局。即:凱迪拉克XT6、別克昂科旗、雪佛蘭開拓者。

近日,雪佛蘭開拓者7座版車型正式開啟預售,並且針對預定7座版開拓者的消費者提供了一系列優惠政策。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

其實早在1969年,雪佛蘭就推出了一款名為Blazer的SUV,該車當時採用了雪佛蘭皮卡的車架,並且只提供四驅版本,因此它擁有比同級別車型更強勁的越野和性能表現。2000年,曾經的金盃通用引進了這款車型,中文名為:“開拓者”。不過,當時的“開拓者”僅堅持了4年左右,便選擇停產。

2018年,全新雪佛蘭Blazer正式推出,該車在2019年的廣州車展國內首發。再次征戰中國市場,雪佛蘭開拓者這次的實力和前景如何呢?今天小智對其進行新車解析、市場展望,同時對其售價進行猜想。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

雪佛蘭開拓者Redline尚·紅版

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

雪佛蘭開拓者RS版

雪佛蘭開拓者前臉造型風格,官方稱為“X型雷霆”,其分體式前大燈和標誌性LED日行燈的造型十分的犀利動感。新車根據不同車型將提供RS版、Redline尚·紅版及標準版

三種外觀方案。細節方面,RS版車型前格柵的內部為黑色蜂窩網狀設計,並具有一系列的黑化套件,走的是運動路線;Redline尚·紅版車型前格柵採用了橫向鏤空幅條,車身有很多紅/黑色元素點綴,時尚感比較突出。

開拓者的A柱、B柱以及C柱均採用黑色樣式,並且採用了懸浮式車頂設計,搭配壯碩的輪眉,頗具運動氣息。新車根據配置不同,將提供265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三種規格的輪胎。車尾部分,新車層次感很豐富,雙Y型LED尾燈相當吸睛,雙邊共雙出的矩形排氣口也為其增添了幾分運動感。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

海外版開拓者是一款中型5座SUV,國產車型進行了加長,並提供2+3+2的7座佈局。尺寸方面,雪佛蘭開拓者的長寬高為4999/1953/1728mm,軸距為2863mm。

通過對比,我們看到通用的這3臺7座SUV的軸距均保持一致。開拓者尺寸稍遜色於途昂,但相比漢蘭達,尺寸明顯佔優。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

175cm的乘客體驗,其前排頭部空間有1拳餘量;第二排頭部空間有1拳多的餘量,腿部空間超過3拳,將第二排座椅移到最靠前位置,腿部空間仍有2拳左右餘量;第三排頭部空間所剩不多,第二排座椅調到最後時,第三排腿部有4指餘量。

雪佛蘭開拓者第二排座椅滑動距離為250mm,座椅靠背支持多擋調節以及一鍵進入第三排的功能。二\\三排座椅放倒後其地板比較平整,後備廂容積最大可達1970升,新車後備廂地板下方還帶有隱藏的儲物空間。

配置方面,開拓者的第二排提供了可控制溫度、風量和風向模式的獨立自動空調,下方配有抽屜式儲物格、電源等配置,此外其第二排座椅還帶有加熱功能,第三排支持座椅電動收折。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

內飾方面,開拓者採用了雪佛蘭家族經典的飛翼式設計,並且融入了科邁羅的經典元素。其RS版車型在中控、座椅處運用了大量紅色紅色縫線點綴。8英寸液晶儀表盤和10英寸的懸浮式中控屏的加持提升了車內的科技感。其中控屏內置了全新MyLink+智能車載互聯繫統,並支持Carplay手機互聯功能。新車還支持遠程OTA在線升級和每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務。

舒適化配置方面,新車配備了電動感應尾門、遠程啟動、Bose音響、前排座椅10向電動調節、前排座椅通風\\加熱、第二排座椅加熱、全車6個USB接口等功能配置。

安全配置方面,新車提供了FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預警、LKA車道保持輔助、AHBA自適應遠光輔助、LCA車道變更輔助、SBZA側盲區報警、RCTA後方通過交通警報、ACC全速自適應巡航系統、360度高清全景影像、APA+自動泊車輔助系統等配置。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

動力方面,雪佛蘭開拓者搭載了LSY型2.0T直列四缸發動機。最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,傳動系統匹配9速手自一體變速箱。此外,作為頂配出現的全新開拓者RS將提供四驅系統,並配備Twin-Clutch功能,從而控制左右後輪扭矩分配。此外,新車還將提供舒適、四驅、越野以及運動等駕駛模式。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

售價方面,我們可用別克中型SUV車型昂科威的售價區間(18.99萬-27.99萬)、中大型SUV車型昂科旗的售價區間(29.99萬-37.99萬元)以及雪佛蘭中型SUV車型探界者的售價區間(17.49萬-24.59萬元),來推測雪佛蘭開拓者的售價區間。昂科威和探界者的入門版車型和頂配版車型的價格差異分別為1.5萬和3.4萬元;按照這樣的邏輯來推導,雪佛蘭開拓者售價或為28.99萬-34.59萬元。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

考慮到雪佛蘭開拓者為了更好的出擊市場,因此開拓者有望推出比昂科旗入門級的兩驅豪華型更低配的車款,該版本車型並不是主銷車型,主要起到吸引消費者眼球的作用,其入門款售價或進一步下放,小智預計其入門款車型售價或為26.49萬元。

就目前曝光的配置來看,開拓者的頂配版本配置預計非常豐富,該版本車型雖然不是承擔走量重任,但考慮到提升品牌力的因素,其售價區間或為35.59萬,即便後續價格調整,其彈性空間也要更大一些。因此,小智猜測,開拓者售價區間或為26.49萬-35.59萬元。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

據悉,上汽通用將會在2020年推出10餘款新車,3月20日開啟預售的雪佛蘭開拓者則是上汽通用在2020年推出的首款新車。

2018年,雪佛蘭家族中,科沃茲、科魯茲和邁銳寶等主力組成的轎車板塊銷量,佔其總銷量83%左右;2019年,雪佛蘭推出了全新創酷以及全新緊湊SUV車型創界,開始在SUV市場發力;2020年,雪佛蘭繼續在SUV市場補強,帶來了開拓者。

同級別車型來看,馬自達CX-8、別克昂科旗以及大眾途昂,某種程度均會成為開拓者的競品,但是從上述價格猜想來看,小智認為開拓者更有可能和馬自達CX-8以及中型SUV車型漢蘭達、銳界等車型“錯位競爭”。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

7座SUV市場是近年來各家車企跟風的一個細分領域。去年,通用接連投放了凱迪拉克XT6、昂科旗等7座SUV。如果說,昂科旗是為了和途昂對壘;定位更為親民的雪佛蘭目前在7座SUV市場尚為空白,開拓者的推出不僅能彌補其市場短板,還能滿足消費者多元化的需求,開拓者也可向漢蘭達發起挑戰。

漢蘭達來了?2.0T+9AT+大7座,雪佛蘭開拓者前景分析

雪佛蘭開拓者遵從了雪佛蘭品牌當下最為標誌性的設計方式,推出了RS和Redline版本。這可為其吸引不同審美需求的消費者。值得一提的是,

2019年,雪佛蘭Redline“尚·紅”系列與RS系列車型的銷量佔比達76%。上汽通用汽車雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒曾表示:“我們推Redline尚•紅系列,就是要給到消費者表達年輕、運動的雪佛蘭符號,我們發現消費者對這個還是很認同的;以後我們還會持續推出更多Redline尚•紅系列產品。”

另外,開拓者的尺寸規格也超過了漢蘭達,前面我們猜測開拓者的入門級車型會相對親民一些,因此從價格、外觀、空間三個維度來看,小智認為開拓者將會是一款充滿市場潛力的新車。


分享到:


相關文章: