標緻(Peugeot)發佈了一款名為“蘭德崔克”(Landtrek)的新皮卡，當所有讀到這篇文章的美國人都以為它不會在美國銷售時，廠家準備好把它賣給我們的歐洲朋友，但是他們也不會有機會買它。
考慮到歐洲的皮卡市場的狀況，這也許並不奇怪。舉個例子梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的x級(X-Class)皮卡，僅持續了三年，就因在歐洲的銷售業績不佳而被淘汰。
但皮卡在其他全球市場上扮演著重要的商業角色。南美、非洲大部分地區和澳大利亞都需要價格低廉的堅固型皮卡。
這些地方的路況惡劣，收入也較低。這就是為什麼Landtrek是與一家中國changan合作開發的原因，它也是近幾年來中國與新興經濟體合作開發的第二輛皮卡。
與菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)合作的標緻母公司標緻雪鐵龍(PSA)此前曾與東風有過一項協議，在標緻雪鐵龍接手時，東風將銷售一款該公司生產的豪華皮卡，它是從一款較老的尼桑納瓦拉(Nissan Navara)車型中衍生出來的，而標緻的衍生產品主要在北非銷售。
但標緻與東風的持續關係並不確定，因此該公司新的Landtrek合作開發協議落到了長安。當然，長安也有機會在國內市場銷售自己的凱成F70型卡車。與此同時，Landtrek的目標將是拉丁美洲和撒哈拉以南非洲。不過，長安汽車在南美其實也有自己的銷售網絡。
這款車型的發動機包括1.9升的柴油發動機，使150馬力搭配6速手動變速箱，或2.4升的渦輪增壓汽油發動機，有210馬力，而且可選的6速自動變速箱。4x4版本是可以供選擇的。
估計Landtrek估計不會達到，標緻504皮卡的輝煌，但Landtrek至少是一個現代的選擇，在那些市場上，特別過時的車型是很常見的。對了，Landtrek將在今年年底推出。
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