據吉林省氣象局24日11時發佈：
預計3月25日午後到26日上午，我省中西部有5級左右西南風，瞬間風力可達7～8級，同時氣溫較高，白天最高氣溫西部地區可達16～19℃，中部地區為12～15℃，東部地區8～11℃。受高空槽影響，25日白天至26日，長春、四平、遼源、吉林和通化地區有小雨，白山和長白山保護區有小雨轉雨夾雪，累計降水量3～6毫米，其它地區有分散性小陣雨，降水量不足2毫米。
降水過後氣溫明顯下降，累計降溫幅度可達7～11℃，27-28日早晨最低氣溫為-5～-9℃，北部和山區個別地方可達-10～-12℃。
大風天氣安全提示
1.做好出行前檢查
出行前，要提前檢查一下車窗的密封膠條是否有老化、脫膠、開裂現象，行車時，要緊閉車窗、天窗，如果開空調也只是內部循環，不要與外界有氣體交換。
2.適速行駛，握穩方向盤
大風中行車時應適當放慢車速，正確地辨認風向，握穩方向盤，防止行駛路線因風力而偏移。要注意車輛的橫向穩定性，儘量減少超車。如果是逆風行駛，應注意風向突然改變或道路出現較大彎度，風阻突然減少，會使車速猛然增大。行車中，應預防行人為躲避車輛行駛揚起的塵土，在車輛臨近時突然跑向道路的另一邊。
3.轉彎時開前小燈，鳴笛示意。
行至轉彎處時，應打開前小燈，必要時可鳴喇叭，以引起行人、車輛的注意，緩慢行進，並隨時做好制動停車的準備。
4.夜間行駛開近光燈
夜間行駛時，應使用防眩目近光燈，不宜使用遠光燈，以免因出現眩目的光幕而影響視線。晚上視線較差，還要注意路上被風吹倒的障礙物，避免發生事故。
5.風沙大時，車停靠在上風處。
遇風沙特別大時，應將車停靠在道路上風處，車頭背向風沙，並半閉百葉窗，防止細微沙粒被髮動機吸入汽缸而加速機件磨損。載貨車輛應紮緊車上篷布，固定好車上貨物；裝載重量輕、體積大的物資，應停車避開暴風， 以免車輛被暴風吹刮而離開正常的行駛路線。
6.尾隨行車，保持安全車距。
多塵道路上尾隨行車，應注意保持安全車距，防止前面車輛揚起的塵土妨礙視線。
7.遇非機動車、摩托車，應加大安全距離。
自行車、三輪車、摩托車等受風力作用穩定性變差，相遇時應加大安全距離。
8.避開最內側車道，走中間車道。
行駛在公路上的時候，儘量不要走最內側的車道，儘量在中間車道，遠離最中間的緩衝綠化帶。
9.避開大型車輛，避免跟車太近。
儘量避開大型的車輛，尤其是拖車等特殊車輛，以及一些超高或是超長的車輛，在大風天的時候，因風阻係數較高，車輛很容易被風吹得來回擺動，尤其是放在車輛上的貨物，很容易吹掉。
10.停車時遠離不安全區域
為避免出現高空墜物砸車的現象，停車最好遠離樓房、柵欄、施工圍擋、廣告牌，實在沒有地方停車也要儘量遠離陽臺和窗戶。
雨天交通提示
雨天開車上路，駕駛人視線受阻，行車中應降低車速，多鳴笛。除了打開雨刮器，謹慎駕駛外，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。
防止車輛側滑
下雨時，路面上的雨水在車輪與路面之間形成“潤滑劑”，使車輛的制動性能變差，容易產生側滑。為防側滑，必須嚴格控制車速，嚴禁高速急轉彎或急剎車，會車時應加大側向間距。當前輪側滑時，可將方向朝產生側滑的相反側糾正;當後輪側滑時，則應將方向朝產生側滑的同側轉動。
防止涉水陷車
當車經過積水路段時，如果無法確切把握積水深度和路面是否受損，應先下車試探查看。最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
防止刮蹭行人
雨中行人撐傘或者騎車人身穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應都會受到限制，一不留神很可能會發生意外，往往是車輛臨近時突然轉向或驚慌失措自行滑倒，使駕駛人措手不及。因此駕駛人在雨中行車時應減速慢行多鳴笛，耐心避讓莫急躁。
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