自主品牌誕生的時間並不長，論歷史積累，中國的汽車工業曾經較為落後，近幾十年才開始高速發展。論造車底蘊和歷史文化，中國也不及德國和法國這些老牌汽車大國。可是如今自主品牌的成長卻讓我們刮目相看，自主品牌不僅在SUV市場佔領一席之地，在轎車市場也有一些車型可以與合資車分庭抗禮。
在自主品牌轎車領域，吉利帝豪被人稱作自主品牌中最好的作品，十年磨一劍，吉利帝豪的成功絕不是偶然。據公開資料顯示，吉利帝豪於2009年上市，僅用一年時間銷量就突破5萬輛，4年時間銷量累計超過50萬輛。如今吉利帝豪已經誕生10年了，10年時間帝豪一共賣出270萬臺，連續7年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍的寶座。
如果說哈弗h6是自主品牌SUV領域的一棵大樹，吉利帝豪就是轎車領域名副其實的銷量冠軍。轎車是最成熟和最大的汽車細分市場，成為合資車和進口車排兵佈陣的重要戰略要地。以前中國汽車市場上的轎車一直被合資車壟斷，自主品牌很難有優秀的產品與之抗衡。
直到2009年吉利帝豪橫空出世，在李書福的帶領下產品線越來越豐富，出色的配置以及超高的性價比使帝豪有了與合資車一爭高下的勇氣。經過多年發展帝豪的版圖不斷壯大，從一款車型發展為整個家族。2009年誕生的第1款吉利帝豪在製造中融入了行人保護理念，安全配置方面也非常出色，在同級別國產車中配置是最高的。
時至今日吉利帝豪的做工用料越來越符合國際水準，大氣的外觀，豐富的配置使這款車的優勢更加明顯。第1代吉利帝豪搭載了1.8L發動機，是吉利自主研發的。現在的吉利帝豪配置越來越高端，顏值也更加時尚了，雖然在內飾方面變動不大，但依然就能體現出低調奢華的感覺。
吉利帝豪誕生之初走的是高端定位，在後續車型發展中始終沒有偏離原來的定位，新款帝豪在原有的基礎上不斷更新換代完成升級成就了一段銷量佳話。帝豪成為最暢銷的自主品牌轎車還與出色的營銷有著密不可分的關係，吉利有一支出色的危機公關團隊，往往能化腐朽為神奇，十年磨一劍，帝豪的成功絕不是偶然。
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