近日，在西安甘家寨社区，出台了一项争议规定，名义上为了限制外卖电动车进出，减少交通安全隐患，实则被质疑“中饱私囊”，收取小区内租住的骑手一个月50元非机动车卫生费，此外，小区外的骑手不收费，但是也不让进。
对此，不少外卖骑手担心，如果其他小区也效仿这种收费的做法，那么这将对他们的收入造成巨大的影响，一位外卖小哥算了一笔账：“他们这一个小区收50，而且只管1个月，附近的再一效仿，我们就没收入了。这个小区每天都要四五百个外卖员进出，现在办卡的只有四五十个。”
不过据社区主任称，50元为“卫生费”，目前只针对小区内租住的外卖骑手收取，每月收50元，主要想对他们起到约束作用，而不是单纯为了收钱。眼下，最新的消息是，街道办已经责令他们停止收费，并把已收取的费用返还给骑手了。
不少网友看到这一则新闻，都对社区收骑手月费的行为嗤之以鼻，网友们纷纷评论道，“土匪”、“真是穷疯了，不嫌丢人”……此前，由于各类调查研究以及新闻报道的出现，快递员职业似乎成为了一块“香饽饽”，可观的月收入以及有一定自由度的工作时间。
根据相关数据统计，快递员的平均月薪为6200元左右，整体上高于一般制造业和其他行业。而且快递员奉行“多劳多得”的原则，薪水主要靠业绩提成，底薪一般是2000-4000元，每送一件外卖给1-2元，收件提成10%左右。因而，部分只看重月薪，不看重工作强度的人就开始“柠檬”了起来。
其实，虽然快递员月均工资在6000元左右，而他们享有法定福利“五险一金”的比例却不足一半，大多数快递员都未收到法定福利的保护。换而言之，快递员的的工作负担和获得的回报并不成正比，他们承受着工作与经济的双重压力。
然而面对这样一个群体，“坐享其成”的社区开始动了歪主意，所谓的卫生费，所谓的减少安全隐患，明眼人一看就知道是“巧立名目”的借口。雁过拔毛，想方设法为了钱，还说的好像很有道理的样子，这样的做法实在让人有些作呕。
而在快递员的种种不易背后，反映出的是快递平台在快递员权益保障上的缺位。快递平台在肩负着物流配送工作的同时，也承担着保障快递员工作权益的企业责任。
作为社会服务企业，不仅应对客户负责，还应对其企业员工负责。将过多的责任和压力一味压在快递员身上是不合理的做法，也有失企业的担当。快递平台的良性发展离不开快递员的付出和努力，建立有益于快递员身心健康的用工制度，拥有长效健康的用工理念，于快递平台而言迫在眉睫。
与此同时，面对职业歧视所带来的压力，这需要社会大众的一同努力。当今社会中，体力工作者和脑力工作者工作待遇的两极分化是体力工作者受到歧视的根源。扬汤止沸，莫若去薪，要解决服务行业工作者备受歧视的问题，还需整个社会报之以善意。
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